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스텔란티스 램 다코타, 2028년 중형 픽업트럭으로 부활할까

© ramtrucks.com
스텔란티스가 2028년 램 다코타를 북미 시장에 중형 픽업트럭으로 부활시킬 계획입니다. 바디온프레임 디자인, 경쟁력 있는 가격으로 토요타 타코마와 경쟁할 것으로 예상됩니다.
Michael Powers, Editor

업계 소식통과 유출된 정보에 따르면 스텔란티스가 북미 시장을 위해 새로운 중형 픽업트럭을 준비 중이다. 이 모델은 과거 세대의 닷지 다코타와는 완전히 다른 형식과 포지셔닝으로 친숙한 다코타 네임플레이트를 부활시킬 수 있을 것으로 보인다.

예비 정보에 따르면, 예정된 램 다코타는 바디온프레임 픽업트럭이 될 것이며 차세대 지프 글래디에이터 플랫폼을 사용할 수도 있다. 내부 관계자들은 이 모델이 단순한 리배지가 아니라 아키텍처를 공유하더라도 독립적인 제품으로 개발되고 있다고 강조한다. 생산은 벨비디어 공장에서 이뤄질 것이라는 소문이 돌고 있으며, 이는 스텔란티스가 이 세그먼트에서 얼마나 야심찬 계획을 갖고 있는지를 보여준다.

출시 시기는 2028년으로 예상되지만, 2028년형으로 마케팅될지 2029년형으로 나올지는 아직 불분명하다. 예상 시작 가격은 약 3만 달러 수준이다. 이 가격대라면 다코타는 토요타 타코마와 다른 중형 픽업트럭들과 직접 경쟁하면서도 미국에서 약 4만1,500달러부터 시작하는 램 1500보다 훨씬 저렴한 가격을 유지할 수 있다.

이런 소문 속에서 가상의 다코타 렌더링이 온라인에 등장하기 시작했다. 한 버전은 닷지 두랑고의 스타일링과 램 1500의 비율을 가진 대형 픽업트럭을 묘사하고 있다. 하지만 제작자들은 이는 단순한 디자인 추측일 뿐 실제 모델의 규모나 형식을 반영하지 않는다고 강조한다.

스텔란티스에게 다코타 부활은 소형 픽업트럭과 풀사이즈 트럭 사이의 중요한 틈새를 메울 수 있는 방법이 될 수 있다. 미국에서 중형 픽업트럭 시장은 계속 성장하고 있으며, 램이 현재 이 세그먼트에 모델이 없다는 점은 점점 더 전략적 공백으로 여겨지고 있다.

스텔란티스가 다코타를 현대적인 바디온프레임 픽업트럭으로 경쟁력 있는 가격에 부활시킨다면, 이 모델은 시장에서 자리 잡을 모든 기회를 갖게 될 것이다. 하지만 성공은 새로운 다코타가 단순히 네임플레이트에 대한 향수에 의존하기보다는 실용성, 기술, 독특한 캐릭터의 균형을 제공할 수 있는지에 달려 있을 것이다.