2026년 출시 BMW M2의 M 퍼포먼스 트랙 키트 옵션을 소개합니다. 공력 요소, 리어 윙, 섀시 조절로 트랙 성능을 높이고, 가격과 특징을 확인하세요.
2026-03-02T12:00:56+03:00
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2026년 7월부터 출시되는 BMW M 라인업의 엔트리 모델 M2는 레이싱 트랙 사용을 위해 특별히 설계된 M 퍼포먼스 트랙 키트를 옵션으로 선택할 수 있다. 독일 기준으로 이 키트의 가격은 부가세와 설치 비용을 제외한 23,500유로다.트랙 키트에는 수동 조절이 가능한 프론트 스플리터가 프론트 디퓨저와 통합되어 있다. 여기에 휠 아치의 고정식 디퓨저와 오일 쿨러 아래의 에어 인테이크가 더해진다. 프론트 스플리터와 디퓨저는 다운포스를 크게 증가시키며, 공력 요소들은 트랙에서의 그립을 더욱 향상시킨다.또한 차량에는 BMW M4 GT4와 M4 GT3 스포츠 모델과 유사한 수동 조절 리어 윙이 장착된다. 이 윙은 레이스 모드에서 50밀리미터 뒤로 이동하여 공력 효율을 크게 높인다. 도로 모드에서는 독일 도로 교통 규정(StVZO)을 준수하는 위치에 머물며, 허용 차량 치수를 초과하지 않는다. 리어 윙의 받음각도 조절이 가능해 트랙 특성에 따라 리어 액슬에 최대 다운포스를 제공하는 두 가지 설정을 선택할 수 있다. 또 다른 독특한 특징은 리어 윙에 통합된 정지등이다.기타 요소로는 스레드 조정이 가능한 섀시, 4단계 리바운드 및 압축 댐핑, 조절 가능한 서포트 베어링, 그리고 도로 교통 요구사항도 충족하는 최초의 모터스포츠 특수 댐퍼 시스템이 포함된다. 또한 섀시는 전후륜에서 20밀리미터까지 무단 높이 조절이 가능하다.트랙 키트 구성품은 BMW M 전문가들과 협력하여 개발되었으며, 수많은 레이스와 승리에서 쌓은 경험을 바탕으로 했다. 모든 부품은 BMW 풍동에서 공력 최적화를 거쳤다. 키트 부품들은 서로 독특하게 상호작용하며, 특히 옵션인 울트라 트랙 타이어와 결합할 때 더욱 그렇다.한편, 새로운 BMW M2 CS를 위한 M 퍼포먼스 배기 시스템이 개인화를 위한 특히 매력적인 추가 옵션으로 출시되었다. 최적화된 배기 가스 배출 시스템은 BMW M 트윈파워 터보 기술이 적용된 390kW/530마력 직렬 6기통 엔진의 독특한 사운드를 향상시킨다. 튜닝 시스템은 배기 작동을 최적화하는 여러 모드 중 선택할 수 있도록 하며, 모두 짜릿하고 매우 스포티한 엔진 사운드를 제공한다. 옵션인 M 퍼포먼스 배기 팁은 모터스포츠에서 검증된 두 가지 소재인 카본과 티타늄으로 제작되어 BMW M2 CS의 후면에 독특하고 눈에 띄는 외관을 선사한다. M 퍼포먼스 배기 시스템은 표준 시스템보다 약 8킬로그램 가볍고, 독일 기준 설치 비용을 제외한 가격은 8,343.50유로부터다.
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2026년 출시 BMW M2의 M 퍼포먼스 트랙 키트 옵션을 소개합니다. 공력 요소, 리어 윙, 섀시 조절로 트랙 성능을 높이고, 가격과 특징을 확인하세요.
Michael Powers, Editor
2026년 7월부터 출시되는 BMW M 라인업의 엔트리 모델 M2는 레이싱 트랙 사용을 위해 특별히 설계된 M 퍼포먼스 트랙 키트를 옵션으로 선택할 수 있다. 독일 기준으로 이 키트의 가격은 부가세와 설치 비용을 제외한 23,500유로다.
트랙 키트에는 수동 조절이 가능한 프론트 스플리터가 프론트 디퓨저와 통합되어 있다. 여기에 휠 아치의 고정식 디퓨저와 오일 쿨러 아래의 에어 인테이크가 더해진다. 프론트 스플리터와 디퓨저는 다운포스를 크게 증가시키며, 공력 요소들은 트랙에서의 그립을 더욱 향상시킨다.
또한 차량에는 BMW M4 GT4와 M4 GT3 스포츠 모델과 유사한 수동 조절 리어 윙이 장착된다. 이 윙은 레이스 모드에서 50밀리미터 뒤로 이동하여 공력 효율을 크게 높인다. 도로 모드에서는 독일 도로 교통 규정(StVZO)을 준수하는 위치에 머물며, 허용 차량 치수를 초과하지 않는다. 리어 윙의 받음각도 조절이 가능해 트랙 특성에 따라 리어 액슬에 최대 다운포스를 제공하는 두 가지 설정을 선택할 수 있다. 또 다른 독특한 특징은 리어 윙에 통합된 정지등이다.
기타 요소로는 스레드 조정이 가능한 섀시, 4단계 리바운드 및 압축 댐핑, 조절 가능한 서포트 베어링, 그리고 도로 교통 요구사항도 충족하는 최초의 모터스포츠 특수 댐퍼 시스템이 포함된다. 또한 섀시는 전후륜에서 20밀리미터까지 무단 높이 조절이 가능하다.
트랙 키트 구성품은 BMW M 전문가들과 협력하여 개발되었으며, 수많은 레이스와 승리에서 쌓은 경험을 바탕으로 했다. 모든 부품은 BMW 풍동에서 공력 최적화를 거쳤다. 키트 부품들은 서로 독특하게 상호작용하며, 특히 옵션인 울트라 트랙 타이어와 결합할 때 더욱 그렇다.
한편, 새로운 BMW M2 CS를 위한 M 퍼포먼스 배기 시스템이 개인화를 위한 특히 매력적인 추가 옵션으로 출시되었다. 최적화된 배기 가스 배출 시스템은 BMW M 트윈파워 터보 기술이 적용된 390kW/530마력 직렬 6기통 엔진의 독특한 사운드를 향상시킨다. 튜닝 시스템은 배기 작동을 최적화하는 여러 모드 중 선택할 수 있도록 하며, 모두 짜릿하고 매우 스포티한 엔진 사운드를 제공한다. 옵션인 M 퍼포먼스 배기 팁은 모터스포츠에서 검증된 두 가지 소재인 카본과 티타늄으로 제작되어 BMW M2 CS의 후면에 독특하고 눈에 띄는 외관을 선사한다. M 퍼포먼스 배기 시스템은 표준 시스템보다 약 8킬로그램 가볍고, 독일 기준 설치 비용을 제외한 가격은 8,343.50유로부터다.
