벤틀리가 미국 시장에서 2026년형 벤테이가 스피드 163대를 리콜한다. 타이어 공기압 및 적재 하중 라벨에 실제 허용치를 넘는 수치가 표기됐지만, 문제는 차량 자체가 아닌 정보 표기에 국한된다.
2026-04-18T01:01:03+03:00
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벤틀리가 미국 시장용 2026년형 벤테이가 스피드 일부에 대해 리콜을 실시한다. 이유는 예상 밖이다. 허용 적재 하중 정보를 담은 라벨에 오류가 있었기 때문이다. 대상은 총 163대다.문제는 타이어 공기압 및 적재 하중 라벨에 잘못된 정보가 기재된 데 있다. 표기된 수치가 차량의 실제 허용 범위를 넘어 미국 안전 기준 FMVSS 110에 부합하지 않게 됐다. 이번 오류는 회사 내부 부서 간 커뮤니케이션 문제로 발생했다. 다만 차량 자체에는 기술적인 결함이 없으며, 문제는 어디까지나 정보 표기에 한정된다.리콜 대상은 2025년 9월부터 11월 사이에 생산된 벤테이가 스피드다. 이 모델은 V8 엔진을 탑재한 라인업 최상위 고성능 버전으로, 최고출력은 641마력이다.딜러는 올바른 정보가 담긴 새 라벨로 무상 교체를 진행한다. 작업에는 약 30분이 걸리며, 차주 통지는 2026년 5월부터 발송될 예정이다. 벤틀리는 같은 문제가 재발하지 않도록 내부 프로세스도 재점검했다.
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벤틀리가 미국 시장에서 2026년형 벤테이가 스피드 163대를 리콜한다. 타이어 공기압 및 적재 하중 라벨에 실제 허용치를 넘는 수치가 표기됐지만, 문제는 차량 자체가 아닌 정보 표기에 국한된다.
Michael Powers, Editor
벤틀리가 미국 시장용 2026년형 벤테이가 스피드 일부에 대해 리콜을 실시한다. 이유는 예상 밖이다. 허용 적재 하중 정보를 담은 라벨에 오류가 있었기 때문이다. 대상은 총 163대다.
문제는 타이어 공기압 및 적재 하중 라벨에 잘못된 정보가 기재된 데 있다. 표기된 수치가 차량의 실제 허용 범위를 넘어 미국 안전 기준 FMVSS 110에 부합하지 않게 됐다. 이번 오류는 회사 내부 부서 간 커뮤니케이션 문제로 발생했다. 다만 차량 자체에는 기술적인 결함이 없으며, 문제는 어디까지나 정보 표기에 한정된다.
리콜 대상은 2025년 9월부터 11월 사이에 생산된 벤테이가 스피드다. 이 모델은 V8 엔진을 탑재한 라인업 최상위 고성능 버전으로, 최고출력은 641마력이다.
딜러는 올바른 정보가 담긴 새 라벨로 무상 교체를 진행한다. 작업에는 약 30분이 걸리며, 차주 통지는 2026년 5월부터 발송될 예정이다. 벤틀리는 같은 문제가 재발하지 않도록 내부 프로세스도 재점검했다.
