리버티 워크, R35의 작별을 알리는 첫 Nissan GT-R Final Edition 공개
리버티 워크, 첫 Nissan GT-R Final Edition 공개
리버티 워크, R35의 작별을 알리는 첫 Nissan GT-R Final Edition 공개
리버티 워크가 첫 Nissan GT-R Final Edition 프로젝트를 선보였다. Nismo 사양의 기본 트윈터보 V6는 그대로 두고, 과감한 와이드바디 스타일링에 초점을 맞춘 것이 특징이다.
2026-04-23T07:19:02+03:00
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일본 튜닝 업체 Liberty Walk가 전설적인 R35 세대에 작별을 고하는 의미를 담은 첫 Nissan GT-R Final Edition 프로젝트를 공개했다. 이 차량은 이미 새 주인을 찾았으며, 생산 종료 이후에도 이 상징적인 모델에 대한 관심이 여전히 높다는 점을 보여준다.많은 튜닝 프로젝트와 달리 Liberty Walk는 기계적 부분에는 손을 대지 않았다. 보닛 아래에는 순정 3.8리터 V6 트윈터보가 그대로 남아 있으며, Nismo 버전 기준으로 약 600마력을 낸다. 이번 프로젝트의 핵심은 철저히 외관에 있다. 차체는 브랜드를 대표하는 와이드바디 키트를 적용해 넓어진 펜더, 공격적인 프런트 스플리터, 새로운 사이드 스커트, 대형 리어 윙을 갖췄다. 여기에 벤틸레이션이 추가된 새 보닛, 디퓨저, 원형 4구 배기구가 더해졌다.차체는 불필요한 그래픽 없이 유광 블랙으로 마감돼 절제되고 깔끔한 인상을 강조한다. 낮아진 서스펜션과 넓은 휠은 서킷카에 가까운 실루엣을 만들어낸다.Liberty Walk는 전통적으로 출력 상승보다 시각적 존재감과 비율에 집중하며, 기계적 튜닝은 다른 업체에 맡기는 방식을 택한다.이 차량은 Final Edition 시리즈의 첫 번째 모델로 이미 판매가 완료됐다. 이는 GT-R가 여전히 아이콘으로 통한다는 점을 다시 한번 보여준다. 생산이 끝난 뒤에도 이런 프로젝트에 대한 수요는 높은 수준을 유지하고 있다.
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리버티 워크가 첫 Nissan GT-R Final Edition 프로젝트를 선보였다. Nismo 사양의 기본 트윈터보 V6는 그대로 두고, 과감한 와이드바디 스타일링에 초점을 맞춘 것이 특징이다.
Michael Powers, Editor
일본 튜닝 업체 Liberty Walk가 전설적인 R35 세대에 작별을 고하는 의미를 담은 첫 Nissan GT-R Final Edition 프로젝트를 공개했다. 이 차량은 이미 새 주인을 찾았으며, 생산 종료 이후에도 이 상징적인 모델에 대한 관심이 여전히 높다는 점을 보여준다.
많은 튜닝 프로젝트와 달리 Liberty Walk는 기계적 부분에는 손을 대지 않았다. 보닛 아래에는 순정 3.8리터 V6 트윈터보가 그대로 남아 있으며, Nismo 버전 기준으로 약 600마력을 낸다. 이번 프로젝트의 핵심은 철저히 외관에 있다. 차체는 브랜드를 대표하는 와이드바디 키트를 적용해 넓어진 펜더, 공격적인 프런트 스플리터, 새로운 사이드 스커트, 대형 리어 윙을 갖췄다. 여기에 벤틸레이션이 추가된 새 보닛, 디퓨저, 원형 4구 배기구가 더해졌다.
