AMG는 V8을 포기하지 않았다 ― 새로워진 GLE 63 S는 여전히 진짜 강하다

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메르세데스-AMG가 크로스오버 GLE의 최상위 버전인 GLE 63 S 4Matic+의 페이스리프트를 진행했다. 외관, 실내, 메커니즘 전반에 손을 댔지만 AMG 팬들에게 가장 중요한 한 가지는 그대로다 ― 이 차는 6기통이나 4기통 하이브리드로 전환되지 않았고, 4.0L V8 비터보 엔진을 그대로 유지한다.

외관 면에서는 새로 그려진 전면부 덕분에 GLE 63 S가 한층 공격적으로 변했다. 큰 스타를 품은 점등식 파나메리카나 그릴, 더블 스타 라이트 시그니처를 가진 새 헤드램프, 같은 콘셉트의 리어램프가 적용됐다. Coupé 사양에는 다크 크롬 요소로 구성된 Night II 패키지가 제공된다. 더불어 신규 휠 디자인과 가변 밸브 구조를 가진 개량형 AMG 퍼포먼스 배기 시스템도 발표됐다.

기술적으로는 엔진을 그대로 옮겨놓기만 한 것이 아니다. V8 M177에는 Evo라는 접미사가 붙었고, 인테이크 캠샤프트 변경, 분사 시스템 개선, 플랫플레인 방식 크랭크샤프트 채용 등 여러 개량이 가해졌다. 출력은 동일하게 612마력, 850Nm이다. 마일드 하이브리드 시스템의 스타터-제너레이터는 짧은 시간 동안 23마력과 205Nm을 추가로 보탠다. 0–100km/h 가속은 3.9초이며, 최고 속도는 전자 제어로 280km/h로 제한된다.

실내에서 가장 큰 변화는 12.3인치 디스플레이 3개로 구성된 슈퍼스크린이다. AMG 모델에는 토크 분배를 보여 주는 모드를 비롯한 전용 그래픽 모드가 마련되었다. 새 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠도 등장했다. 가격은 아직 공개되지 않았다. 페이스리프트 이전 GLE 63 S는 독일에서 SUV가 약 16만 8천 유로, Coupé가 약 17만 8천 유로부터 시작됐다.