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꼭 필요한 것만 남긴다—BMW가 X5 가격을 낮추는 방식

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BMW 재팬이 xDrive40d 기반의 단순화된 X5 오리지널을 출시. 에어 서스펜션과 사륜구동은 유지하면서 M 스포츠 장비를 덜어냈다. 가격은 약 80,200달러부터.

BMW가 일본에서 새 버전—X5 오리지널을 공개했다. 현행 크로스오버 G05의 더 단순하고 실용적인 사양 등급으로 자리매김한다. 이 버전은 세대 교체를 앞두고 등장하는 마지막 버전 가운데 하나가 될 것으로 보인다. 가격은 약 80,200달러부터 시작한다.

X5 오리지널은 디젤 파워트레인 xDrive40d로만 제공된다. 보닛 아래에는 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 결합된 3.0리터 직렬 6기통 터보디젤이 자리한다. 출력은 335마력, 토크는 700Nm이다. BMW는 그러면서도 핵심 메커니즘에서는 인색하지 않았다. 어댑티브 에어 서스펜션, 사륜구동, 인테그레이티드 액티브 스티어링은 모두 그대로 유지된다.

간소화는 옵션 목록과 외관 연출에서 진행됐다. X5 오리지널의 차체 색상은 알핀 화이트와 블랙 사파이어, 두 가지뿐이다. 공격적인 M 스포츠 패키지와 일부 장식적 요소도 제외됐다. 대신 실용성에 초점을 맞춰 3열 시트, 2열의 전동 슬라이드, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 디지털 키 플러스가 기본 사양에 포함됐다.

X5 오리지널은 프리미엄 세그먼트에서는 드문 접근법을 보여준다. 기본 기술을 깎아내려 가격을 낮춘 것이 아니라, 모든 구매자가 매일같이 정말 필요로 하는 것은 아닌 사양들을 덜어내는 방식으로 가격을 끌어내렸다.

이 한국어판은 SpeedMe의 편집 감독하에 AI 번역을 사용하여 작성되었습니다. 원문 보도는 다음 작성자가 담당했습니다 폴리나 코티코바

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