파제로가 돌아왔다: 미쓰비시는 'SUV 실루엣'이 아닌 진짜 오프로드를 약속한다

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미쓰비시가 신형 파제로를 준비하고 있다. SUV의 글로벌 데뷔는 2026년 가을로 예정되어 있으며, 회사는 이미 티저를 공개하고 모델 전용 사이트를 열었다. 일부 시장에서는 몬테로(Montero) 이름이 그대로 유지된다. 이번 발표의 핵심은 디자인이 아니라, 파제로를 단순한 대형 SUV가 아닌 진짜 오프로더의 이미지로 되돌리려는 미쓰비시의 시도다.

티저에는 디지털 Multi Meter가 등장한다 — 이전 세대에 대한 오마주다. 이 시스템은 해발 고도, 나침반, 외기온, 롤·피치 각도, 그리고 구동력 배분을 표시한다. 미쓰비시 입장에서는 이는 신차의 성격을 단번에 보여 주는 방법이다. 파제로는 도심뿐 아니라 험한 길, 비포장로, 오르막, 장거리 코스에서도 쓸모가 있어야 한다는 메시지다.

기술 사양은 아직 공개되지 않았다. 미쓰비시는 플랫폼, 차체 크기, 엔진, 구동 방식, 판매 시장 어느 것도 밝히지 않았다. 따라서 도요타 랜드크루저 프라도, 탱크(Tank) 500, 하발 H9, 그리고 중국제 래더 프레임 SUV들과의 직접 비교는 아직 가정에 머문다. 하지만 신형 파제로가 정말 오프로드 전문성을 유지한다면 바로 이 모델들이 기준이 될 것이다.

지금 미쓰비시가 파는 것은 스펙이 아니라 기대감이다. 가을 데뷔는 신형 파제로가 전설의 정통 후계자가 될지, 아니면 현대적 크로스오버의 차체에 붙은 화려한 이름에 그칠지를 보여 줄 것이다.