혼다 피트 2026 가격·출시일과 새 등급 Z·RS 내용

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혼다가 피트를 일본 시장용으로 페이스리프트해 7월 10일 출시한다. 세대 교체가 아니라 라인업을 꼼꼼히 재편한 것이다. 기존의 BASIC과 HOME 대신 X와 Z가 등장했고, 이제 이 모델은 저렴함보다 사양과 명확한 등급 구분으로 승부한다.

가격은 180만 6200엔부터다. 미국 달러로는 약 1만 1100달러다. 일본에서는 여전히 대중적인 소형차이며, 사양과 하이브리드 기술 덕분에 지위를 위한 구매라기보다 익숙한 일상용 선택지로 남는다.

가장 큰 변화는 새 등급 Z다. HOME을 대체하며 RS 스타일을 적용한다. 더 날카롭고 스포티한 외관, 검은색 실내, 가죽 3스포크 스티어링, 열선 시트, 그리고 자외선과 적외선 차단 유리를 갖췄다. 혼다는 차체가 더 깊고 광택 있게 보이도록 클리어 도장층도 다시 손봤다. 소형 해치백의 페이스리프트가 화면이나 범퍼에 그치지 않고 품질감 자체를 다듬은 드문 사례다.

RS는 스포티한 하이브리드 버전을 유지하되 더 값비싼 마감을 얻었다. 그릴과 뒤 번호판 가니시의 검은색 요소, 스웨이드와 빨간 스티치를 조합한 시트, 스포츠 페달, Honda CONNECT 디스플레이, ETC 2.0, 무선 충전, 열선 스티어링을 갖췄다. CROSSTAR도 라인업에 남아, 전체 라인은 이제 네 가지 타입으로 정리됐다. X, Z, RS 그리고 CROSSTAR다.

별도의 갈래로 거동이 불편한 사람을 위한 사양이 있다. Z에는 회전식 동승석 시트가 제공되며, 하이브리드와 가솔린 모두에서 선택할 수 있다. 혼다 테크매틱과 프란츠 시스템은 Z와 CROSSTAR에 적용된다. 두 발만으로 운전할 수 있는 프란츠는 가을에 출시될 예정이다.

혼다는 피트를 무리하게 화려하게 만들려 하지 않았다. 제조사는 그저 지위가 아니라 일상적 사용을 위해 가장 자주 선택되는 사양의 품질을 끌어올렸을 뿐이다.