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기아 텔루라이드 2020~2024년 리콜 26V430: 화재 위험, 전자 퓨즈 조치와 일정

© A. Krivonosov
기아가 텔루라이드(2020~2024년) 46만 2869대를 두 번째로 리콜한다. 이미 수리한 차량도 시트 모터 과열을 막는 새 전자 퓨즈를 위해 다시 딜러로 가야 한다.

기아가 미국에서 2020–2024년형 텔루라이드에 대한 새 리콜을 발표했다. 곤란한 점은 규모만이 아니다 — 대상은 46만 2869대다. 이번 캠페인은 앞선 리콜 24V407을 대체하며, 이미 수리를 받은 차량도 다시 딜러로 가야 한다.

문제는 앞좌석 전동 시트에 있다. 사이드 커버나 조절 노브에 강한 외부 충격이 가해지면 시트 스위치가 밀리거나 끼거나 손상될 수 있다. 이 경우 시트 모터가 계속 작동해 과열되고, 주행 중에도 주차 중에도 화재 위험이 커진다. 기아의 보고서는 차주가 살펴야 할 징후도 열거한다 — 조절이 걸리는 현상, 노브를 놓아도 움직이는 시트, 타거나 녹는 냄새, 시트 아래에서 나오는 연기다.

결함을 해결하려는 시도는 이번이 처음이 아니다. 2024년 딜러들은 스위치에 보강 브래킷을 달거나 스위치와 조절 노브를 교체하도록 지시받았다. 이후 기아는 새로운 불만을 접수했다 — 한 사례에서는 수리 후 조수석 아래에서 불이 났고, 다른 사례에서는 2024년형 차량의 시트 아래에서 불이 났다. 분해 결과 스위치 내부 부품이 밀렸고 모터가 계속 작동한 것으로 나타났다.

기아의 내부 분석에 따르면 2026년 6월까지 18건의 개별 사고가 확인됐다 — 시트 부위나 그 아래에서의 국소 발화 7건, 모터의 국소 용융 11건이다. 회사는 충돌, 부상, 사망을 기록하지 않았다. 새 조치는 전자 퓨즈 장착으로, 스위치가 손상되면 모터의 연속 작동을 끊도록 하는 것이다.

차주에 대한 지침은 분명하다 — 수리가 끝날 때까지 텔루라이드를 건물, 다른 차량, 구조물에서 떨어진 실외에 주차하라는 것이다.

캠페인 세부 정보 — NHTSA 번호는 26V430, 기아 내부 번호는 SC374이며 리콜 24V407을 대체한다. 조치는 딜러가 무상으로 장착하는 전자 퓨즈다. 기아는 차주 통지서를 2026년 8월 13일부터 19일까지 발송할 예정이며, 차대번호(VIN)는 2026년 7월 17일부터 NHTSA 데이터베이스에서 조회할 수 있다. 차주는 NHTSA 사이트에서 VIN으로 자기 차량을 확인할 수 있다.

이 한국어판은 SpeedMe의 편집 감독하에 AI 번역을 사용하여 작성되었습니다. 원문 보도는 다음 작성자가 담당했습니다 니키타 노비코프

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