전기차 Chevrolet Bingo Pro 2026: 가격, 주행거리, 중남미 출시 계획

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제너럴모터스(GM)가 별도의 플랫폼을 개발하지 않고도 대중적인 신형 전기 Chevrolet을 확보할 수 있을 것으로 보인다. 업계에 따르면 GM은 중국산 Wuling Bingo Pro의 이름을 바꿔 브라질, 멕시코 등 여러 신흥 시장에 투입하는 방안을 검토하고 있다. 중국에서 이 5도어 해치백은 5만6800～7만800위안, 현재 환율로 약 8400～1만400달러에 판매되고 있다.

GM은 아직 최종 결정을 발표하지 않았다. 업계 소식통에 따르면 이 모델은 SAIC-GM-Wuling 합작법인을 통해 라이선스를 받아 외관을 바꾸고 다른 이름으로 판매될 수 있다. Chevrolet에게 이런 차량은 여러 중남미 시장에서 브랜드 최초의 완전 전기 해치백이 될 것이다.

Bingo Pro는 전장 4050mm, 휠베이스 2560mm로 5인승이며, 전륜에 65kW～약 88마력의 전기모터를 탑재한다. 31.9kWh와 37.9kWh LFP 배터리를 각각 탑재한 버전은 중국 CLTC 기준으로 330km, 403km의 주행거리를 낸다. 공식 토크는 110Nm이다.

이 모델은 이미 대규모 수요를 끌어낼 수 있음을 입증했다. GM의 공식 보고서에 따르면 2026년 2분기에 Bingo Pro 사전예약이 3만1000건을 넘어섰다. 이는 검증되지 않은 실험적 프로젝트가 아니라 수요가 이미 입증된 양산차를 기반으로 한다는 점에서 GM의 리스크를 낮춘다. 특히 Wuling Bingo S에 대해서도 유사한 리배지 계획이 Chevrolet을 위해 별도로 검토되고 있는 것으로 알려졌다.

Chevrolet이 이런 방식을 쓰는 건 이번이 처음이 아니다. 소형 Spark EUV는 Baojun Yep Plus를 기반으로 하며, Captiva EV는 Wuling Starlight S와 연관이 있다.

Bingo Pro의 중국 가격은 에콰도르에서 2만1499달러로 책정된 Spark EUV 가격의 3분의 1 수준에 불과하다. 세금, 사양, 보증 프로그램이 서로 달라 직접 비교는 참고 수준에 그치지만, 이는 프로젝트의 핵심 목표를 잘 보여준다. Chevrolet에는 크로스오버인 Spark EUV와 Captiva EV보다 확연히 저렴한 전기차가 필요하다는 점이다. 현재로서는 아직 확정된 출시가 아니라 하나의 후보일 뿐이며, 출시 시기와 차명, 최종 판매 지역은 아직 발표되지 않았다.