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BYD 신을 6 DM-i 투어링 독일 택시 프로그램 2026: 주행거리와 파트너, 가격

© byd.com
BYD가 독일 택시 및 렌터카 업체에 WLTP 기준 1,350km 주행거리를 갖춘 개조된 신을 6 DM-i 투어링을 제공하지만, 가격과 개조 비용은 아직 공개되지 않았다.

이미 개조된 약 100대의 차량이 독일 택시 업체들의 긴 대기 시간을 덜어줄 것으로 보인다. 하지만 BYD 제안의 경제성은 아직 평가할 수 없다. 제조사는 할인폭, 리스 요율, 개조 비용을 밝히지 않은 채 특별 조건만 발표했다.

프로그램의 기반은 플러그인 하이브리드인 BYD 신을(Seal) 6 DM-i 투어링이다. 합산 주행 가능 거리는 WLTP 기준 1,350km에 달하며, 이 중 최대 100km는 휘발유 엔진을 가동하지 않고도 주행할 수 있다. 이러한 조합은 긴 근무 시간 동안 충전소에 대한 의존도를 줄여준다.

개조는 DIE Transform, Intax, Heedfeld, Reuss가 맡고 있다. 첫 번째 파트너와 함께 BYD는 즉시 사용 가능한 차량 약 100대의 재고를 확보했다. 이후 전기 크로스오버인 Atto 3 Evo와 Sealion 7도 프로그램에 추가되어, 사업자는 하이브리드의 더 긴 총 주행거리와 완전한 전기 운행 사이에서 선택할 수 있게 된다.

이 프로젝트는 브랜드의 더 넓은 입지에도 의존하고 있다. BYD는 이미 독일 내 딥러 네트워크 확대를 서두르고 있으며, 2026년 말까지 약 350개의 판매 및 서비스 거점을 확보하는 것을 목표로 하고 있다.

택시 업체에 있어 즉시 사용 가능한 차량에 빠르게 접근할 수 있는 것은 분명히 중요하지만, 100대의 차량은 도입 시기 문제만 해결해 준다. 가격과 개조 비용, 서비스 조건이 공개된 뒤에야 이 프로그램의 재무적 의미가 분명해질 것이다.

이 한국어판은 SpeedMe의 편집 감독하에 AI 번역을 사용하여 작성되었습니다. 원문 보도는 다음 작성자가 담당했습니다 율리아 이반칙

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