마세라티 GT2 Stradale Tribute to MC12: Fuoriserie 단독 모델, 640마력, 비타폰 도장

마세라티 Fuoriserie 부서가 비타폰 레이싱의 MC12 GT1에서 영감을 받은 도장을 입은 대만 컴렉터용 단독 GT2 Stradale ‘Tribute to MC12’를 제작했다.

21:37 24-07-2026

마세라티가 대만 컴렉터에게 개인화 부서 Fuoriserie가 제작한 단독 모델 GT2 Stradale ‘Tribute to MC12’를 전달했다. 브랜드 창립 100주년을 기념해 최근 제작한 MCPURA Cielo Tributo 1926을 만든 바로 그 부서다. 차량은 모데나에 있는 마세라티 본사에서 공개되었으며, 회사는 비슷한 시리즈 생산 계획은 발표하지 않았다.

MC12와의 가장 큰 연결고리는 비타폰 레이싱 팀의 자동차에서 영감을 받은 도장이다. 무광택 디지털 민트 채색은 검정색 네로 에센츠사 차체와 노란색 포인트와 어울린다. 바로 이 팀의 MC12 GT1이 2005년, 2006년, 2008년 스파 24시간 레이스에서 우승했고, 2007년과 2009년에는 2위를 차지했다.

이 맞춤 제작 차량에는 처음으로 탄소섬유 공기역학 부품에 광택 마감이 적용됐다. 차량은 또한 대형 리어 윈, 센터록 휠, 노란색 캤리퍼의 카본-세라믹 브레이크, Performance Plus 패키지를 적용받았다. 실내에는 알칔타라 시트와 4점식 안전벨트, 전용 Tribute to MC12 플레이트가 마련되어 있다.

GT2 Stradale가 기술적으로 현대판 MC12로 바뀐 것은 아니다. 제조사는 Tribute 모델에 대한 추가 출력 향상을 발표하지 않았다. 3.0리터 V6 네투노는 640마력을 내며 시속 100km까지 2.8초 만에 가속하고 시속 320km를 넘어서는 성능을 낸다. 양산형 GT2 Stradale의 공식 카탈로그에는 최고속도 시속 324km가 명시되어 있다.

마세라티는 개별 주문 차량의 가격을 공개하지 않았다. 독특한 도장과 광택 카본, Fuoriserie 프로그램 작업에 대한 추가 비용도 알려지지 않았다. 따라서 이 프로젝트는 MC12의 부활이나 새로운 버전 발표가 아니라 개인화 가능성을 보여주는 전시로 보는 것이 더 정확하다.