포드 테리토리 플래티넘 베트남 가격과 사양, 엔진, 티타늄 X와의 차이

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포드 테리토리 플래티넘과 기존 최상위 트림인 티타늄 X의 가격 차이는 4100만 동(1558달러)이다. 신형 크로스오버는 베트남에서 9억 1600만 동(34,800달러)으로 책정됐고, 티타늄 X는 8억 7500만 동(33,245달러)이다. 추가 금액은 무엇보다 정숙성과 마감에 쓰인다. 두 트림 모두 현지 가격표에는 1.5 AT 엔진으로 올라 있다.

포드 테리토리 플래티넘 사양: 노이즈 캔슬링과 10스피커

플래티넘은 다이아몬드 스티치 가죽 시트와 조명이 들어오는 스커프 플레이트, 액티브 노이즈 캔슬링, PM2.5 필터와 이오나이저를 갖춘 공기 정화 시스템을 받았다. 오디오는 이제 10스피커로 늘었고, 대시보드에는 12.3인치 디스플레이 두 개가 자리한다.

티타늄 X와 견주면 추가 금액은 덜 분명해 보인다. 그 트림에도 이미 12.3인치 화면 두 개와 앞좌석 통풍, 공기 필터링, 서라운드 뷰, 어댑티브 크루즈 컨트롤이 들어간다. 플래티넘은 음향 쾌적성과 실내 인상을 끌어올리지만 크로스오버의 기본 성능은 바꾸지 않는다.

포드 테리토리 플래티넘의 엔진은 무엇인가

시장 간의 중요한 차이도 있다. 언론은 1.5 하이브리드와 1.8 EcoBoost 엔진을 언급하지만, 포드는 파워트레인과 사양이 국가에 따라 다르다고 못 박는다. 베트남 사양 테리토리 플래티넘의 공식 가격표가 확인해 주는 것은 1.5 AT뿐이다.

포드는 동시에 다른 SUV로도 하이브리드 계획을 넓히고 있으며, 전동화 파워트레인은 앞으로 나올 브롱코에도 적용될 수 있다. 다만 테리토리 플래티넘의 논리는 다르다. 추가된 4100만 동은 연비나 출력이 아니라 더 조용하고 화려한 실내에 투입됐다.