다치아 산데로 에센셜 스페인 가격, TCe 100이 SCe 65를 대체
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스페인에서 가장 저렴한 다치아 산데로가 1000유로 비싸졌지만, 값싼 사양이 사라지면서 그 최대 약점도 함께 사라졌다. 에센셜 트림은 자연흡기 엔진 SCe 65를 잃었고, 기본 동력원은 6단 수동변속기와 짝을 이루는 3기통 터보 TCe 100이 됐다. 다치아 공식 컨피규레이터는 옵션을 뺀 가격으로 14,490유로를 제시한다.
이전의 산데로 에센셜 SCe 65는 13,490유로였고 출력은 67마력이었다. 새 사양은 100마력을 내므로, 추가로 내는 금액이 사오는 것은 겉모습이 아니라 고속도로에서 확연히 여유로운 주행 성능이다. 0-100km/h 가속 시간은 16.7초에서 9.7초로 짧아졌고, 최고 속도는 158km/h에서 180km/h로 높아졌다.
그러면서도 연비는 나빠지지 않았다. TCe 100은 WLTP 기준으로 5.3l/100km, CO2 배출량 121g/km로 공표됐다. 판매가 끝난 SCe 65의 수치는 5.5l/100km와 123g/km였다. 에센셜의 사양은 기본 수준을 유지해 에어컨, LED 헤드램프, 후방 주차 센서, 크루즈 컨트롤, 자동 긴급 제동 시스템이 들어간다.
라인업 상단에는 최근 스페인 라인업에 복귀한 산데로 스텝웨이 익스트림이 자리하며, LPG 터보 ECO-G 120을 얹고 가격은 18,220유로부터다. 기본 해치백과의 3730유로 차이는 그대로 유지되므로, TCe 100이 에센셜을 상위 사양의 가격대로 밀어 올리지는 않는다.
불편한 대목도 있다. 가장 단순한 산데로를 13,490유로에 주문하는 일은 이제 불가능하다. 다만 이번만큼은 가격 인상이 기술로 뒷받침된다. 1000유로에 33마력이 더해지고 0-100km/h 가속에서 7초가 줄어들기 때문이다.
이 한국어판은 SpeedMe의 편집 감독하에 AI 번역을 사용하여 작성되었습니다. 원문 보도는 다음 작성자가 담당했습니다 율리아 이반칙