스마트 #1 중국 가격과 CLTC 535km 주행거리, 800볼트 충전과 트림 차이

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스마트가 8월 6일 중국에서 개선형 크로스오버 #1 판매를 시작했다. 535 Max은 한시적으로 149,900위안, 535 Ultra는 169,900위안이다. 권장 소비자 가격은 각각 152,900위안과 172,900위안이다.

새 시작 가격은 6월에 기존 스마트 #1에 적용됐던 특별가 142,900위안보다 7000위안 높다. 차이는 4.9%지만 구매자는 완전히 새로 짠 전동 파트와 더 강한 모터, 새 전자 장비를 얻는다. 6월 금액 역시 상시 가격표가 아니라 한시 프로모션 가격이었다.

800볼트가 바꾸는 것: 245kW와 CLTC 535km, 12분 충전

두 버전 모두 실리콘 카바이드 부품을 쓴 800볼트 플랫폼과 16인 1 통합 구동 유닛을 사용한다. 뒷바퀴를 굴리는 모터는 245kW, 약 333마력을 낸다. 토크는 320Nm에 이르고 100km/h 가속은 6.7초가 걸린다.

61.52kWh 리튬인산철 배터리는 중국 CLTC 기준 535km를 확보한다. 6C 충전을 받아들여 10%에서 80%까지 12분이면 채운다. 실주행 거리는 공인값보다 짧고, CLTC 535km를 유럽 WLTP 수치와 곧바로 비교하는 것은 무리다. 제조사는 구동 시스템 효율 93.8%도 함께 밝혔다.

현행 유럽 사양과 가장 크게 다른 점은 충전 속도다. EU에서 판매되는 스마트 #1은 400볼트 시스템으로 최대 150kW를 받고 10%에서 80%까지 약 30분이 필요하다. 앞서 유럽 구매자가 서두르지 않는 편이 나은 이유를 자세히 다룬 바 있다. 유럽 출시 시기와 트림, WLTP 주행거리는 아직 공개되지 않았다.

실내: 10.2인치 계기판과 15.4인치 화면, Flyme Auto

크기는 그대로다. 전장 4270mm, 전폭 1822mm, 전고 1636mm에 휠베이스는 2750mm다. 실내에는 10.2인치 디지털 계기판과 2.5K 해상도의 15.4인치 중앙 화면이 들어간다. 인포테인먼트는 Flyme Auto 기반이며 13개 스피커의 젠하이저 오디오, 256색 앰비언트 조명, 최대 6kW의 V2L/V2V 외부 급전도 마련된다.

535 Ultra는 535 Max과 무엇이 다른가

535 Ultra는 라이다와 200TOPS 연산 성능의 엔비디아 Orin Y, 지리의 주행 보조 시스템 G-Pilot H5를 기본으로 갖춘다. 이 시스템은 중국에서 첸리하오한(千里浩瀚) H5로 불리며 G-ASD 4.0 솔루션을 바탕으로 한다. 센서 31개를 활용해 고정밀 지도 없이도 도심과 고속도로에서 내비게이션 주행 보조를 제공하고 자동 주차도 해낸다. 535 Max은 같은 패키지를 별도 옵션으로 두는데, 가격표상으로는 14,000위안이지만 출시 시점에는 절반인 7000위안에 제공한다.

Ultra는 헤드업 디스플레이와 통풍 및 마사지 앞좌석, 방향제, 추가 사이드 에어백까지 갖춘다. 기본형 Max은 간소화된 주행 보조 구성으로 만족해야 한다. 19인치 휠은 별도로 5000위안, 출시 기간에는 2500위안이다.

출시 혜택 다섯 가지: 25,000위안 패키지의 내용

다섯 가지 출시 혜택은 합쳐서 25,000위안이 넘는 값어치로 계산되지만 차값에서 한 번에 깎아 주는 할인은 아니다. 잔금에서 3000위안을 덜어 주고 네 가지 항목을 반값에 준다. 주행 보조 패키지, 유료 외장 색상, 19인치 휠, 기본 설치가 포함된 가정용 충전기다. 다른 스마트를 반납하면 10,000위안이 더 붙는다.

중국에서 새 #1의 상대는 지커 X, MINI 에이스맨, 니오 파이어플라이이고, 가격대를 넓히면 BYD 위안 플러스와 샤오펑 MONA M03도 들어온다. 중국 가격은 수출 시장으로 그대로 옮길 수 없다. 인증과 세금, 소프트웨어, 사양 구성이 모두 다르기 때문이다. 다음 이정표는 WLTP 수치와 함께 나올 유럽 사양 발표다.