다지 차저 수퍼비 2027: 가격, 제원 및 가속성능

© media.stellantis.com

출력은 50마력 늘고, 0-100km/h는 0.3초 단축되었다—다지는 이럇게 신형 차저 수퍼비를 550마력의 스칻팩과 차별화했다. 제조사는 이미 SNS에서 벌떼의 영상으로 수퍼비의 부활을 예고한 바 있다. 2027년형으로 부활한 본 모델은 3.0리터 트윈터보 직뚜6기통 허리케인(Hurricane) 엔진을 탑재했으며, 출력은 600마력까지 올라가고 토크는 약 720Nm에 달한다. 100km/h까지 3.6초, 1/4마일(약 400m)은 11.8초에 돌파한다.

이번 출력 상승은 소프트웨어 맵 조정만으로 얻은 결과가 아니다. 다지는 흡기, 배기, 인터켿러, 냉각 시스템을 전면적으로 개선했다. 부스트 압력은 30psi까지 높아졌고, 더 큰 가리트(Garrett) 터보차저가 추가되었다.

변속기는 8단 자동 토크플라이트 880RE이며, 사둘로이 기본이다. 운전자는 주행 중에도 앞축을 분리해 뒤바퀴굴림 모드로 전환할 수 있다. 수퍼비에는 전용 트랙(Track)과 드래그(Drag) 모드, 부스트 압력을 미리 형성하는 토크 리저브(Torque Reserve) 기능, 겭uc7ac주행 직후의 열적 상태에 맞춰진 레이스 프렉(Race Prep)이 추가되었다.

샨시도 일반 Sixpack과는 다르다. 가변형 드로로 2밸브 담퍼, 더 단당한 스프링, 뒤쪽 안정화바가 장착된다. 20x11인치 휘은 305/35 ZR20 그지입 이글 F1 슈퍼카(Goodyear Eagle F1 Supercar 3) 타이어를 신었다. 브렉보(Brembo) 브레이크 디스크는 지름 약 406mm이며, 앞은 6피스톤, 뒤는 4피스톤 캐리퍼를 적용했다.

구형 수퍼비와의 대조는 근본적이다. 2023년형은 HEMI V8을 탑재한 차저의 작별 시리즈에 속해 있었으며, 이번 신형은 미국 머스클카의 이녕을 터보가 장착된 직뚜6기통으로 이어간다. 또한 600마력의 수퍼비는 현 세대에서 가장 강력한 휘발유 차저가 되었지만, 670마력의 전기식 데이토나 스칻팩이 여전히 더 강력하다.

다지는 아직 수퍼비의 가격을 공개하지 않았다. 참고로 2027년형 차저 스칻팩 플러스는 미국에서 6만1,985달러부터 시작한다. 550마력과 600마력 버전 사이의 실제 가격 차이가 다음 출시 단계의 핵심 관전포인트가 될 전망이다.

수퍼비는 우선 란칭 에디션(Launch Edition)으로 동장하며, 세 가지 보디 칼러와 전용 그래픽, 고유한 트리밀 요소를 갖춘다. 주문 시기와 최종 가격은 후일 공개하겠다고 다지는 밝혔다.