토요타 C-HR GR SPORT 2027: 가격, 하이브리드 파워트레인, 변경점

© global.toyota

토요타 C-HR가 출시 10주년을 맞아 2027년형으로 넘어간다. 지금까지 전 세계 누적 판매는 210만 대이며, 이 가운데 유럽 판매가 120만 대를 넘는다. 토요타는 기념 시점에 맞춰 GR SPORT를 손봤지만 기술적인 대변화는 없다. 파워트레인과 출력은 기존과 같고, 변화는 외관과 장비, 트림 구성에 집중됐다.

토요타 C-HR GR SPORT 2027에서 달라진 점

가장 큰 변화는 검은색 루프와 검은색 후면부를 조합한 무광 Onyx Grey 컬러다. Toyota Europe은 새로운 무광 20인치 휠과 기본 사양 헤드업 디스플레이도 추가했다. 다만 국가별 사양은 다르다. 프랑스에서는 Hybrid 140이 19인치 휠을 사용하고, 2.0 Hybrid AWD-i와 PHEV에는 20인치 휠이 적용된다.

파워트레인은 그대로: 140, 180, 223마력

기계적인 구성은 바뀌지 않았다. GR SPORT는 140마력의 1.8리터 하이브리드, 180마력의 2.0리터 하이브리드, 223마력의 플러그인 하이브리드로 제공된다. PHEV는 WLTP 기준으로 엔진을 켜지 않고 최대 66 km를 주행할 수 있으며, 토요타는 도심과 교외 주행에서 약 100 km에 해당하는 전기 주행거리를 제시한다. Frequency Selective Control 댐퍼와 전면 보강부의 추가 다이내믹 댐퍼도 유지된다.

프랑스에서 기념형 C-HR GR SPORT의 가격

프랑스의 GR SPORT Mat Edition 가격은 Hybrid 140이 47,450유로부터, Hybrid AWD-i가 51,750유로부터, PHEV가 52,400유로부터다. 유럽의 2027년형 C-HR 라인업은 이제 Mid, Mid+, High, GR SPORT로 구성되며 주문도 이미 시작됐다. 유럽형 하이브리드 C-HR는 미국 시장용 2027년형 전기 C-HR와 혼동해서는 안 된다. 미국형은 두 개의 전기모터와 사륜구동을 사용하며 파워트레인 아키텍처 자체가 완전히 다르다.

따라서 이번 변경은 페이스리프트보다 연식 변경에 가깝다. 차체와 주요 파워트레인, 출력은 그대로이며 실제 변화는 GR SPORT의 시각적 개인화 수준을 높이고 유럽 트림 구성을 단순화한 데 있다.