Fiat 500e-terugroepactie: verkeerde koplampuitlijning
Fiat 500e terugroepactie wegens foutieve koplampuitlijning
Fiat 500e-terugroepactie: verkeerde koplampuitlijning
Fiat roept 500e-modellen uit 2024–2025 terug wegens onjuiste koplampuitlijning, in strijd met FMVSS 108. Dealers plaatsen kapjes. Check je VIN bij NHTSA.
2025-10-29T07:27:04+03:00
2025-10-29T07:27:04+03:00
2025-10-29T07:27:04+03:00
Fiat heeft een terugroepactie aangekondigd voor bepaalde 500e-modellen uit 2024–2025 vanwege onjuist afgestelde koplampen. Volgens de fabrikant gaat het om de horizontale uitlijning van de lichtbundel, waardoor het zicht van de bestuurder kan afnemen of tegemoetkomend verkeer kan worden verblind, met een groter risico op een aanrijding.Het defect betreft auto’s die niet voldoen aan FMVSS 108, de veiligheidsnorm voor verlichting. Om het probleem te verhelpen, monteren dealers speciale kapjes waarmee de koplampstand correct wordt ingesteld. De ingreep is eenvoudig, maar laat zien hoe een kleine afstelafwijking zich in het donker snel kan vertalen in concrete veiligheidszorgen. In de praktijk merk je hoe snel verkeerd afgestelde verlichting tot gevaarlijke situaties leidt.Eigenaren worden vanaf 10 december 2025 geïnformeerd, en de VIN’s van de betrokken voertuigen zijn vanaf 28 oktober te vinden op de website van de NHTSA. Ook is direct contact met de klantenservice mogelijk. Het probleem lijkt lokaal van aard, terwijl het bedrijf benadrukt dat de veiligheid van klanten prioriteit blijft.
Fiat roept 500e-modellen uit 2024–2025 terug wegens onjuiste koplampuitlijning, in strijd met FMVSS 108. Dealers plaatsen kapjes. Check je VIN bij NHTSA.
Michael Powers, Editor
Fiat heeft een terugroepactie aangekondigd voor bepaalde 500e-modellen uit 2024–2025 vanwege onjuist afgestelde koplampen. Volgens de fabrikant gaat het om de horizontale uitlijning van de lichtbundel, waardoor het zicht van de bestuurder kan afnemen of tegemoetkomend verkeer kan worden verblind, met een groter risico op een aanrijding.
Het defect betreft auto’s die niet voldoen aan FMVSS 108, de veiligheidsnorm voor verlichting. Om het probleem te verhelpen, monteren dealers speciale kapjes waarmee de koplampstand correct wordt ingesteld. De ingreep is eenvoudig, maar laat zien hoe een kleine afstelafwijking zich in het donker snel kan vertalen in concrete veiligheidszorgen. In de praktijk merk je hoe snel verkeerd afgestelde verlichting tot gevaarlijke situaties leidt.
Eigenaren worden vanaf 10 december 2025 geïnformeerd, en de VIN’s van de betrokken voertuigen zijn vanaf 28 oktober te vinden op de website van de NHTSA. Ook is direct contact met de klantenservice mogelijk. Het probleem lijkt lokaal van aard, terwijl het bedrijf benadrukt dat de veiligheid van klanten prioriteit blijft.
