Hongqi in Europa: EHS5 debuteert, 15 EV’s tegen 2028
Hongqi’s Europese opmars: EHS5, 15 EV’s en 200 dealers
Hongqi in Europa: EHS5 debuteert, 15 EV’s tegen 2028
Het Chinese premiummerk Hongqi plant een Europees offensief: EHS5 crossover met 85 kWh, 550 km WLTP en snelladen in 20 min. 15 EV’s en 200 dealers tegen 2028.
2025-09-13T15:09:51+03:00
2025-09-13T15:09:51+03:00
2025-09-13T15:09:51+03:00
Het Chinese premiummerk Hongqi bereidt een breed Europees offensief voor. Tegen 2028 wil het merk 15 nieuwe elektrische modellen lanceren en een netwerk van 200 dealers neerzetten.De eerste die komt, is de EHS5, een middelgrote elektrische crossover die zijn debuut maakte op de autoshow van München 2025. Hij heeft een batterij van 85 kWh en claimt tot 550 km volgens de WLTP-cyclus. Snelladen brengt de lading van 10 naar 80 procent in 20 minuten. In China lopen de vermogens uiteen van 339 tot 610 pk; voor Europa worden versies met iets minder vermogen en kleinere batterijen verwacht. De EHS5 mixt oosterse en westerse designtonen en mikt op kopers die een eigentijdse, maar ingetogen uitstraling willen—een benadering die juist door haar terughoudendheid aanspreekt.Hongqi zet in op een combinatie van technologie, kwaliteit en scherpe prijzen. Daarnaast werkt het merk samen met Leapmotor, wat een nieuw platform mogelijk maakt voor toekomstige modellen. De eerste auto op deze basis is voor Europa gepland eind 2026—een pragmatische zet die de ontwikkeling kan versnellen en de kosten in toom moet houden; precies het soort aanpak dat dit plan consistent en realistisch laat ogen.
Het Chinese premiummerk Hongqi plant een Europees offensief: EHS5 crossover met 85 kWh, 550 km WLTP en snelladen in 20 min. 15 EV’s en 200 dealers tegen 2028.
Michael Powers, Editor
Het Chinese premiummerk Hongqi bereidt een breed Europees offensief voor. Tegen 2028 wil het merk 15 nieuwe elektrische modellen lanceren en een netwerk van 200 dealers neerzetten.
De eerste die komt, is de EHS5, een middelgrote elektrische crossover die zijn debuut maakte op de autoshow van München 2025. Hij heeft een batterij van 85 kWh en claimt tot 550 km volgens de WLTP-cyclus. Snelladen brengt de lading van 10 naar 80 procent in 20 minuten. In China lopen de vermogens uiteen van 339 tot 610 pk; voor Europa worden versies met iets minder vermogen en kleinere batterijen verwacht. De EHS5 mixt oosterse en westerse designtonen en mikt op kopers die een eigentijdse, maar ingetogen uitstraling willen—een benadering die juist door haar terughoudendheid aanspreekt.
Hongqi zet in op een combinatie van technologie, kwaliteit en scherpe prijzen. Daarnaast werkt het merk samen met Leapmotor, wat een nieuw platform mogelijk maakt voor toekomstige modellen. De eerste auto op deze basis is voor Europa gepland eind 2026—een pragmatische zet die de ontwikkeling kan versnellen en de kosten in toom moet houden; precies het soort aanpak dat dit plan consistent en realistisch laat ogen.
