BMW 4 Serie en M4 blijven langer: productie tot 2029
BMW 4 Serie en M4 mogelijk in productie tot medio 2029
BMW 4 Serie en M4 blijven langer: productie tot 2029
Insider: BMW 4 Serie en M4 blijven mogelijk tot medio 2029 in productie. Flexibele planning tussen verbrandingsmodellen en Neue Klasse. Bron: Bmwblog.
2025-10-03T06:49:59+03:00
2025-10-03T06:49:59+03:00
2025-10-03T06:49:59+03:00
De huidige BMW 4 Serie en M4 zouden langer dan verwacht op de markt kunnen blijven. Volgens de bekende insider ynguldyn, aangehaald door Bmwblog, zou de productie van de G22 4 Serie Coupé, G23 4 Serie Cabrio, G82 M4 Coupé en G83 M4 Cabrio mogelijk worden verlengd tot medio 2029.Het bericht benadrukt dat deze verwachting is gebaseerd op BMW-modeldata en niet op informatie van individuen, wat betekent dat de productieplannen voor deze auto’s nog kunnen wijzigen.In tegenstelling tot merken die vastzitten aan strikte cycli voor verbrandings- of elektrische modellen kan BMW de productietermijnen bijsturen zonder alles om te gooien. Blijft de vraag naar verbrandingsmodellen op peil, dan kan het merk auto’s als de M4 blijven bouwen. Versnelt elektrificatie sneller dan voorzien, dan kan BMW omschakelen naar de Neue Klasse. Die flexibiliteit voelt als een nuchtere verzekering: zij biedt kopers continuïteit terwijl de markt zijn kaarten op tafel legt.
BMW 4 Serie, BMW M4, productie verlengd, 2029, G22, G23, G82, G83, ynguldyn, Bmwblog, Neue Klasse, verbrandingsmodellen, elektrificatie, productieplanning, coupé, cabrio
2025
Michael Powers
news
BMW 4 Serie en M4 mogelijk in productie tot medio 2029
Insider: BMW 4 Serie en M4 blijven mogelijk tot medio 2029 in productie. Flexibele planning tussen verbrandingsmodellen en Neue Klasse. Bron: Bmwblog.
Michael Powers, Editor
De huidige BMW 4 Serie en M4 zouden langer dan verwacht op de markt kunnen blijven. Volgens de bekende insider ynguldyn, aangehaald door Bmwblog, zou de productie van de G22 4 Serie Coupé, G23 4 Serie Cabrio, G82 M4 Coupé en G83 M4 Cabrio mogelijk worden verlengd tot medio 2029.
Het bericht benadrukt dat deze verwachting is gebaseerd op BMW-modeldata en niet op informatie van individuen, wat betekent dat de productieplannen voor deze auto’s nog kunnen wijzigen.
In tegenstelling tot merken die vastzitten aan strikte cycli voor verbrandings- of elektrische modellen kan BMW de productietermijnen bijsturen zonder alles om te gooien. Blijft de vraag naar verbrandingsmodellen op peil, dan kan het merk auto’s als de M4 blijven bouwen. Versnelt elektrificatie sneller dan voorzien, dan kan BMW omschakelen naar de Neue Klasse. Die flexibiliteit voelt als een nuchtere verzekering: zij biedt kopers continuïteit terwijl de markt zijn kaarten op tafel legt.
