De Genesis GV80 Hybrid is gespot in Californië: P1+P2-hybride met 362 pk, 7,4 l/100 km en tot 1.080 km bereik. V2L (3,6 kW), Stay Mode. Marktdebuut Q3 2026.
2025-10-06T06:40:21+03:00
2025-10-06T06:40:21+03:00
2025-10-06T06:40:21+03:00
In Californië is de eerste keer de Genesis GV80 Hybrid gespot — de eerste hybride crossover van het Koreaanse premiummerk, die in de herfst van 2026 zijn debuut moet maken. Uiterlijk is het prototype vrijwel niet te onderscheiden van de reguliere GV80, maar onder de carrosserie werkt een nieuwe hybrideaandrijving op basis van Hyundai’s P1 + P2-architectuur.De aandrijflijn combineert een 2,5-liter turbomotor met twee elektromotoren: de eerste (P1) helpt het verbruik te drukken, de tweede (P2) ondersteunt bij accelereren. Voorlopige waarden noemen circa 7,4 l/100 km; met een tankinhoud van 80 liter zou de GV80 Hybrid tot 1.080 km kunnen afleggen tussen tankstops. De coupévariant komt iets hoger uit, rond 8,4 l/100 km.Ook het vermogen mag er zijn: het systeem levert 362 hp, een toename van 19% ten opzichte van de benzine-GV80 2.5 Turbo. Die extra speelruimte maakt invoegen en inhalen merkbaar ontspannener.Daarbovenop komen EV-achtige gemakken: een Stay Mode waarmee airco en multimedia actief blijven zonder de motor te starten, en V2L-functionaliteit om externe apparaten tot 3,6 kW van stroom te voorzien — handig tijdens een roadtrip of op de camping. Praktische vondsten die mikken op dagelijks gebruik; precies het soort details waar je in de praktijk wat aan hebt.De Genesis GV80 Hybrid en GV80 Coupe Hybrid staan gepland voor het derde kwartaal van 2026, met later een G80 Hybrid sedan.
Genesis GV80 Hybrid, hybride crossover, P1+P2, 2,5-liter turbomotor, 362 pk, 7,4 l/100 km, actieradius 1080 km, V2L 3,6 kW, Stay Mode, 2026, GV80 Coupe Hybrid, G80 Hybrid
2025
Michael Powers
news
Genesis GV80 Hybrid gespot: specs, verbruik en release 2026
De Genesis GV80 Hybrid is gespot in Californië: P1+P2-hybride met 362 pk, 7,4 l/100 km en tot 1.080 km bereik. V2L (3,6 kW), Stay Mode. Marktdebuut Q3 2026.
Michael Powers, Editor
In Californië is de eerste keer de Genesis GV80 Hybrid gespot — de eerste hybride crossover van het Koreaanse premiummerk, die in de herfst van 2026 zijn debuut moet maken. Uiterlijk is het prototype vrijwel niet te onderscheiden van de reguliere GV80, maar onder de carrosserie werkt een nieuwe hybrideaandrijving op basis van Hyundai’s P1 + P2-architectuur.
De aandrijflijn combineert een 2,5-liter turbomotor met twee elektromotoren: de eerste (P1) helpt het verbruik te drukken, de tweede (P2) ondersteunt bij accelereren. Voorlopige waarden noemen circa 7,4 l/100 km; met een tankinhoud van 80 liter zou de GV80 Hybrid tot 1.080 km kunnen afleggen tussen tankstops. De coupévariant komt iets hoger uit, rond 8,4 l/100 km.
Ook het vermogen mag er zijn: het systeem levert 362 hp, een toename van 19% ten opzichte van de benzine-GV80 2.5 Turbo. Die extra speelruimte maakt invoegen en inhalen merkbaar ontspannener.
Daarbovenop komen EV-achtige gemakken: een Stay Mode waarmee airco en multimedia actief blijven zonder de motor te starten, en V2L-functionaliteit om externe apparaten tot 3,6 kW van stroom te voorzien — handig tijdens een roadtrip of op de camping. Praktische vondsten die mikken op dagelijks gebruik; precies het soort details waar je in de praktijk wat aan hebt.
De Genesis GV80 Hybrid en GV80 Coupe Hybrid staan gepland voor het derde kwartaal van 2026, met later een G80 Hybrid sedan.
