Nissans volgende pickup-truc zit onder de achterbank

© A. Krivonosov

Nissan zoekt zijn voordeel bij pickups opnieuw niet in vermogen, maar in praktische bruikbaarheid. In de database van het Amerikaanse octrooibureau is een patent van het merk opgedoken voor een uitschuifbare opbergbak onder de achterbank — een idee dat een plek kan vinden in de volgende generatie Frontier.

Het idee is simpeler dan veel modieuze "slimme" opties, maar voor een pickup juist nuttiger. In plaats van de gebruikelijke nis onder het kussen van de achterbank stelt Nissan een uitschuifbare lade voor, die zowel vanaf de bestuurders- als vanaf de passagierskant naar buiten getrokken kan worden. De eigenaar pakt gereedschap, een sleepband, een trekhaak, een compressor of kleine spullen zonder dat de inzittenden achterin moeten uitstappen en zonder dat hij dwars door het interieur hoeft te reiken.

Voor het volledig uitschuiven helpen de achterportieren die 90 graden opengaan. Diezelfde oplossing gebruikt Nissan al op de Rogue, waar het handig is bij het plaatsen van een kinderzitje. In de pickup werkt dezelfde truc anders: hij maakt van de ruimte onder de bank een echt werkvak in plaats van een diepe "zak" waarin alles altijd door elkaar ligt.

Het is niet het enige verse patentidee van Nissan voor zijn vrachtmodellen. Eerder doken aanvragen op voor een ongebruikelijke tussenwand tussen laadbak en cabine, qua gedachte vergelijkbaar met de midgate van de Chevrolet Avalanche, en voor een opklapbare rugleuning van de achterbank die in een naar achteren gerichte zitplaats kan worden veranderd. Niet al deze oplossingen halen per definitie de serie, maar de richting is duidelijk: Nissan wil zijn pickup flexibeler maken zonder een dure platformwissel.

Voor de Frontier is dat belangrijk. De huidige generatie wordt sinds modeljaar 2022 verkocht, gebruikt een 3,8-liter V6 met 310 pk en een negentraps automaat, maar moet het opnemen tegen Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado en GMC Canyon. In deze klasse let de koper niet alleen op motor en terreinkwaliteiten, maar op elk klein detail dat het dagelijks leven met de auto makkelijker maakt.

Nissan heeft hier al ervaring mee: de Titan was een van de eerste moderne pickups die af-fabriek afsluitbare opbergvakken in de laadbak terugbracht en kreeg later de uitneembare Titan Boxes. Nu kan diezelfde logica naar de cabine van de Frontier verhuizen.

Het patent belooft nog geen serietechnologie. Maar als Nissan het idee echt in productie brengt, wordt het een van die zeldzame gevallen waarin een klein uitschuifbaar plankje overtuigender is dan zoveel groot scherm meer.