Toyota Land Cruiser 78 Troopcarrier camperkit: prijs, afmetingen en wat erbij zit
© Скриншот видео
Een Toyota Land Cruiser 78 is zonder dakverhoging om te bouwen tot minimalistische camper voor omgerekend zo'n 3.000 euro. Het Australische Summit Vans prijst zijn Troopcarrier Fitout #001-kit op 5.499 AUD. Dat is wel alleen de prijs van het meubilair — koelkast, accu, watersysteem en montage zitten er niet bij.
De module is ontworpen voor de Land Cruiser 78 Troop Carrier met standaarddak. Aan de linkerzijde staat een L-vormige bank met grote uittrekbare lade, die uitklapt tot een bed van 1.910x965 mm. Het gangpad blijft smal op 360 mm. Ertegenover bevinden zich een bamboe werkblad, een uittrekbare werktafel en een koelkastplateau van 850x435 mm. De kasten zijn gemaakt van Hexa-multiplex, met Blum-beslag.
Kopers krijgen de platgepakte kit met instructies voor 5.499 AUD, of betalen extra voor de versie met keukenlade: die kost 5.999 AUD. Een voorgemonteerde module kost minstens 7.499 AUD, en montage van alleen de kasten in de werkplaats in het Australische Wollongong vanaf 8.499 AUD. De levertijd wordt opgegeven op drie tot vier weken.
De auto in de video is aanzienlijk rijker uitgerust dan de basiskit. Aan boord zijn een 45-liter Dometic-koelkast, een 210 Ah-accusysteem met laden via de dynamo, een watertank van 40 liter, een ARB-compressor, Bilstein B60-schokdempers en Polyair-luchtvering. Die onderdelen verhogen de totaalprijs en horen niet bij de 5.499 AUD-kit.
Om er permanent in te wonen is zo'n Land Cruiser krap: binnen kun je niet rechtop staan, en het bed is eigenlijk voor één persoon bedoeld. Daar staat tegenover dat het voertuig zijn standaardhoogte behoudt en tussen ritten door gewoon als terreinwagen dienst kan doen. Voor kopers buiten Australië is zelf importeren van de kit de enige realistische weg — Summit Vans biedt montage alleen aan in de eigen werkplaats, waardoor het transport alleen al duurder kan uitvallen dan een deel van de uitrusting zelf.
Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Polina Kotikova