16+

Mercedes-Maybach GLS 2027: teaser, verwachte techniek en prijs

© mercedes-benz.com
Mercedes-Maybach toont voor het eerst het gezicht van de vernieuwde GLS met chromen grille en nieuwe stervormige LED-koplampen; volledige onthulling volgt eind 2026.

Mercedes-Maybach heeft voor het eerst het gezicht van de vernieuwde GLS getoond, al houdt het merk de technische specificaties nog achter. De teaser toont de behouden verticale grille, het embleem op de motorkap en nieuwe LED-koplampen met de kenmerkende driepuntige-ster-elementen. De officiële première wordt voor eind 2026 verwacht, al heeft Mercedes nog geen exacte datum genoemd.

Het gaat om de tweede tussentijdse update van de X167-generatie, die sinds 2019 wordt gebouwd. De reguliere GLS werd dit voorjaar vernieuwd met een grotere grille met contourverlichting, nieuwe koplampen, de MBUX Superscreen en het besturingssysteem MB.OS.

De Maybach-versie behoudt zijn eigen grille met verticale chromen lamellen in plaats van de vormgeving van de standaard-GLS. Het grootste uiterlijke verschil zijn de nieuwe koplampen: Mercedes rolt de stervormige lichtgrafiek al uit over de GLE- en GLS-familie, inclusief de vernieuwing van interieur, techniek en aandrijflijn van het standaardmodel. Vergelijkbare elementen worden ook verwacht in de achterlichten van de Maybach.

Mercedes-Maybach GLS
© A. Krivonosov / SPEEDME

De aandrijflijn is nog niet officieel bevestigd. De huidige GLS 600 gebruikt een dubbel geturbode viertacht V8 van vier liter met 557 pk, gekoppeld aan een 48-volt startergenerator. De sprint naar 100 km/u duurt 4,9 seconden, met vierwielaandrijving en een negentraps automaat.

In de VS kost de huidige Mercedes-Maybach GLS 600 vanaf 180.000 dollar, exclusief belastingen, aflevering en invoerheffingen. De prijs van de vernieuwde versie is nog niet bekend.

De grote vraag is hoe diep Maybach de digitale update van de standaard-GLS doorvoert in de cabine. Een nieuwe driescherm-interface lijkt vrijwel onvermijdelijk, maar voor de topversie telt het behoud van de vierzits-cabine, de aparte achterstoelen en de E-Active Body Control-vering zwaarder. Vooralsnog bevestigt de teaser alleen het ontwerp van de voorzijde, dus gegevens over vermogen, uitrusting en levertijden blijven voorlopig.

Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Nikita Novikov

Nieuwste artikelen