Kia K5 2027 Facelift: Nieuwe Achterlichten, TMED-II-Hybride en Releasedatum

© A. Krivonosov / SPEEDME

Het ontwerp van de tweede facelift van de Kia K5 is gedeeltelijk uitgelekt door een ongewoon transport van het prototype: de auto reed in een vrachtwagen met doorzichtige wanden. Op de foto’s zijn productierijpe achterlichthuizen te zien met een rechtere, verticalere grafiek in plaats van de huidige zigzaggende ‘Star Map’-signatuur. De voorverlichting kan nog een placeholder zijn, dus het is te vroeg om het ontwerp volledig onthuld te noemen.

Volgens KoreanCarBlog draagt het project de interne code DL3 PE2 en moet het in de eerste helft van 2027 verschijnen. Kia ontwikkelt geen nieuw platform — het bedrijf werkt de generatie bij die in 2019 debuteerde. Deze aanpak moet de K5 tot minstens 2030 in productie houden, met een productiedoel van meer dan 80.000 auto’s per jaar.

De belangrijkste technische wijziging is het nieuwe TMED-II-hybridesysteem. Kia heeft officieel gemeld dat de nieuwe hybridegeneratie de efficiëntie en het vermogen met meer dan 4% verbetert, V2L-stroomvoorziening voor externe apparaten ondersteunt en extra elektronische tractiecontrolefuncties toevoegt. Of de volledige technologie daadwerkelijk op de K5 belandt, wordt tot nu toe alleen door onofficiële bronnen bevestigd.

Binnenin wordt een centraal scherm van ongeveer 17 inch met een nieuw softwareplatform verwacht, terwijl een deel van de fysieke klimaatknoppen behouden zou moeten blijven. SPEEDME.RU legde eerder al uit waarom Kia besloot de K5 tot 2030 in leven te houden door in te zetten op hybride aandrijving in plaats van een volledige nieuwe generatie.

De huidige K5 begint in Zuid-Korea bij 27,63 miljoen won. Het gamma omvat nog steeds de 160 pk sterke 2.0-liter benzinemotor, de 180 pk sterke 1.6 Turbo en een hybrideversie.

Voorlopig bevestigt de lek vooral de nieuwe lichtsignatuur. Het motorengamma, de prijzen en het definitieve ontwerp wil Kia dichter bij de officiële onthulling bekendmaken.