Aston Martin Valen 2027: Specificaties, Gewichtsbesparing en Productieaantallen

© astonmartin.com

De extra pk’s van de Aston Martin Valen lijken bijna symbolisch: de 5,2-liter V12 met twee turbo’s levert 850 pk, terwijl de Vanquish het bij 835 pk houdt. Het koppel blijft exact gelijk op 1.000 Nm. Daarom is de nieuwe speciale versie minder interessant vanwege de 15 extra pk’s, en meer omdat de ingenieurs tot 110 kg gewicht hebben weggehaald en de auto grondig hebben afgesteld.

De Valen krijgt een achttrapsautomaat van ZF met schakelalgoritmes die voortbouwen op de race-Vantage GT4, een elektronisch geregeld achterdifferentieel en de rijmodi Sport, Sport+ en Track. De sprint naar 100 km/u zou circa 3,1 seconden duren, de topsnelheid is begrensd op ongeveer 345 km/u. Standaard zijn magnesium 21-inch wielen en carbon-keramische remmen van 410 mm voor en 360 mm achter.

Het gewichtsverlies verklaart de Valen beter dan het vermogensrecord. De carrosserie is volledig van koolstofvezel, en in de constructie zijn aluminium, magnesium en titanium verwerkt. Een optioneel lichtgewichtpakket haalt via ophangingsonderdelen en titanium bevestigingsmateriaal nog eens 16,9 kg weg. Het speciaal ontwikkelde titanium uitlaatsysteem heeft vier eindpijpen, waarvan de twee onderste kleppengestuurd zijn.

Zo’n auto past goed bij de huidige strategie van het merk. Aston Martin heeft aangegeven de V12 te willen behouden als duur product in kleine oplages, en de Valen drijft die logica bijna tot het uiterste: er worden slechts 150 exemplaren gebouwd, en de eerste auto’s gaan in het tweede kwartaal van 2027 naar klanten.

De prijs is nog niet bekendgemaakt, waardoor de belangrijkste vraag open blijft: de Valen biedt slechts 15 pk meer dan de Vanquish, dus de prijs zal niet gerechtvaardigd moeten worden door vermogen, maar door het lagere gewicht, het aparte onderstel, de koolstofvezel carrosserie en de oplage van 150 auto’s.