MG ZS Vibe Turbo: goedkopere benzineversie voor Australië
Nieuwe MG ZS Vibe Turbo in Australië: 1,5-liter turbo en lagere prijs
MG ZS Vibe Turbo: goedkopere benzineversie voor Australië
MG introduceert in Australië de ZS Vibe Turbo: 1,5-liter turbobenzine met 156 pk. Vanaf $27.990, $3.000 goedkoper dan Essence Turbo, met sobere uitrusting.
2025-10-20T10:27:09+03:00
2025-10-20T10:27:09+03:00
2025-10-20T10:27:09+03:00
MG heeft in Australië een betaalbaardere benzineversie van de compacte ZS-SUV geïntroduceerd, vooruitlopend op een volledige update die tegen het einde van het jaar wordt verwacht.De nieuwe Vibe Turbo komt met een 1,5-liter, turbogevoede viercilinder benzinemotor die 156 pk en 230 Nm levert. Met een prijs van $27.990 in uitvoering met vierwielaandrijving is hij $3.000 goedkoper dan de vorige Essence Turbo, wat de ZS extra aantrekkelijk maakt voor prijsbewuste kopers.Voor dat lagere prijskaartje levert de Vibe Turbo wel zaken in ten opzichte van de Essence: LED-koplampen, panoramisch schuifdak, 360-gradencamera, regensensor, automatisch grootlicht en keyless entry, plus enkele andere items die op de Essence Turbo te vinden zijn. Voor wie prijs boven opsmuk stelt, oogt die ruil logisch.Daarnaast is de instapversie met niet-turbo benzinemotor, voorheen Excite geheten, omgedoopt tot Vibe zonder technische wijzigingen. Daarmee onderscheidt hij zich duidelijker van de hybride Excite, die meer standaarduitrusting heeft. Het maakt het gamma netter geordend.
MG introduceert in Australië de ZS Vibe Turbo: 1,5-liter turbobenzine met 156 pk. Vanaf $27.990, $3.000 goedkoper dan Essence Turbo, met sobere uitrusting.
Michael Powers, Editor
MG heeft in Australië een betaalbaardere benzineversie van de compacte ZS-SUV geïntroduceerd, vooruitlopend op een volledige update die tegen het einde van het jaar wordt verwacht.
De nieuwe Vibe Turbo komt met een 1,5-liter, turbogevoede viercilinder benzinemotor die 156 pk en 230 Nm levert. Met een prijs van $27.990 in uitvoering met vierwielaandrijving is hij $3.000 goedkoper dan de vorige Essence Turbo, wat de ZS extra aantrekkelijk maakt voor prijsbewuste kopers.
Voor dat lagere prijskaartje levert de Vibe Turbo wel zaken in ten opzichte van de Essence: LED-koplampen, panoramisch schuifdak, 360-gradencamera, regensensor, automatisch grootlicht en keyless entry, plus enkele andere items die op de Essence Turbo te vinden zijn. Voor wie prijs boven opsmuk stelt, oogt die ruil logisch.
Daarnaast is de instapversie met niet-turbo benzinemotor, voorheen Excite geheten, omgedoopt tot Vibe zonder technische wijzigingen. Daarmee onderscheidt hij zich duidelijker van de hybride Excite, die meer standaarduitrusting heeft. Het maakt het gamma netter geordend.
