Toyota Hilux 9. gen: elektrisk og hydrogen debuterer
Verdenspremiere: nye Toyota Hilux kommer som elbil og hydrogen
Toyota Hilux 9. gen: elektrisk og hydrogen debuterer
Niende generasjon Toyota Hilux får helelektrisk og hydrogenutgave: 59,2 kWh, 196 hk og over 300 km rekkevidde. Asia fra 2026, hydrogen til Europa i 2028.
2025-11-11T02:40:45+03:00
2025-11-11T02:40:45+03:00
2025-11-11T02:40:45+03:00
Thailand var arena for verdenspremieren på niende generasjon Toyota Hilux – den ikoniske pickupen kommer nå for første gang både som helelektrisk modell og i hydrogenutgave. Debuten markerer et viktig veiskille i det japanske merkets elektrifiseringsstrategi.Som rapportert av journalistene i 32CARS.RU, får den elektriske Hilux et 59,2 kWh-batteri og to eAxle-motorer med samlet effekt på 196 hk. Rekkevidden overstiger 300 km. Batteriet er plassert under rammen, noe som gir bedre vektfordeling og kapasitet samtidig som bilens terrengegenskaper bevares – et gjennomtenkt grep for en pickup som ofte kjøres utenfor allfarvei.Salget starter i Asia i 2026, mens hydrogenversjonen ventes til Europa og Oseania innen 2028. Japan beholder samtidig en dieselvariant tilpasset lokale forhold.Toyotas øverste merkevareansvarlige, Simon Humphries, fremhever at Hilux speiler selskapets flerveis tilnærming – en fleksibel elektrifiseringsstrategi der hvert land får en løsning som passer best.Den nye Hilux forblir en robust arbeidshest, men åpner nå tre tydelige spor videre: diesel, elektrisk og hydrogen. Et nøkternt og klokt utvalg for kjøpere som verdsetter reelle valgmuligheter.
Toyota Hilux, 9. generasjon, verdenspremiere, elektrisk pickup, hydrogen, 59,2 kWh, 196 hk, over 300 km rekkevidde, eAxle, Asia 2026, Europa 2028, dieselvariant, terreng, elektrifisering
2025
Michael Powers
news
Verdenspremiere: nye Toyota Hilux kommer som elbil og hydrogen
Niende generasjon Toyota Hilux får helelektrisk og hydrogenutgave: 59,2 kWh, 196 hk og over 300 km rekkevidde. Asia fra 2026, hydrogen til Europa i 2028.
Michael Powers, Editor
Thailand var arena for verdenspremieren på niende generasjon Toyota Hilux – den ikoniske pickupen kommer nå for første gang både som helelektrisk modell og i hydrogenutgave. Debuten markerer et viktig veiskille i det japanske merkets elektrifiseringsstrategi.
Som rapportert av journalistene i 32CARS.RU, får den elektriske Hilux et 59,2 kWh-batteri og to eAxle-motorer med samlet effekt på 196 hk. Rekkevidden overstiger 300 km. Batteriet er plassert under rammen, noe som gir bedre vektfordeling og kapasitet samtidig som bilens terrengegenskaper bevares – et gjennomtenkt grep for en pickup som ofte kjøres utenfor allfarvei.
Salget starter i Asia i 2026, mens hydrogenversjonen ventes til Europa og Oseania innen 2028. Japan beholder samtidig en dieselvariant tilpasset lokale forhold.
Toyotas øverste merkevareansvarlige, Simon Humphries, fremhever at Hilux speiler selskapets flerveis tilnærming – en fleksibel elektrifiseringsstrategi der hvert land får en løsning som passer best.
Den nye Hilux forblir en robust arbeidshest, men åpner nå tre tydelige spor videre: diesel, elektrisk og hydrogen. Et nøkternt og klokt utvalg for kjøpere som verdsetter reelle valgmuligheter.
