Ford-patent: Automatisk frunk åpnes i trange parkeringer
Slik vil Fords patent gjøre frunken lettere tilgjengelig i byen
Ford-patent: Automatisk frunk åpnes i trange parkeringer
Ford beskriver i en patentsøknad et system der bilen rygger litt automatisk for å åpne frunken i trange parkeringer. Praktisk løsning for elbiler i byen.
2025-11-11T12:01:37+03:00
2025-11-11T12:01:37+03:00
2025-11-11T12:01:37+03:00
Ford Motor har sendt inn en patentsøknad som beskriver en måte å få tilgang til bilens bagasjeplass på—en løsning som, ifølge selskapet, kan brukes i fremtidige elektriske Ford-modeller.Mange elbiler utnytter allerede et frontmontert bagasjerom, frunken, for ekstra lagringsplass. Nå vil Ford ta det et hakk videre med et automatisk system som gjør adkomsten til dette rommet enklere når bilen står parkert tett i byen.Ideen er rett fram: Bilens sensorer fanger opp hindringer foran og måler avstanden til objekter i nærheten. Hvis systemet vurderer at plassen er så begrenset at det blir upraktisk å åpne panseret og laste inn, kjører bilen automatisk så vidt bakover—akkurat langt nok til at frunken blir lett tilgjengelig.I gater der biler står støtfanger mot støtfanger, går en slik funksjon løs på en daglig irritasjon i stedet for å jage nyhetsverdien. Logikken er nøktern, og gevinsten ligger i enkel bruk uten at føreren må kjempe med millimeterne. Det er slike detaljer som skiller nyttig teknologi fra ren staffasje.Slik det beskrives, er Fords tilnærming ment å gjøre hverdagen enklere for eiere som ofte må forholde seg til trange forhold rundt parkeringsplassen.
Ford, patentsøknad, frunk, elbil, automatisk frunk, trange parkeringer, byparkering, sensorer, tilgang til bagasjerom, frontbagasje, EV, Fords teknologi
2025
Michael Powers
news
Slik vil Fords patent gjøre frunken lettere tilgjengelig i byen
Ford beskriver i en patentsøknad et system der bilen rygger litt automatisk for å åpne frunken i trange parkeringer. Praktisk løsning for elbiler i byen.
Michael Powers, Editor
Ford Motor har sendt inn en patentsøknad som beskriver en måte å få tilgang til bilens bagasjeplass på—en løsning som, ifølge selskapet, kan brukes i fremtidige elektriske Ford-modeller.
Mange elbiler utnytter allerede et frontmontert bagasjerom, frunken, for ekstra lagringsplass. Nå vil Ford ta det et hakk videre med et automatisk system som gjør adkomsten til dette rommet enklere når bilen står parkert tett i byen.
Ideen er rett fram: Bilens sensorer fanger opp hindringer foran og måler avstanden til objekter i nærheten. Hvis systemet vurderer at plassen er så begrenset at det blir upraktisk å åpne panseret og laste inn, kjører bilen automatisk så vidt bakover—akkurat langt nok til at frunken blir lett tilgjengelig.
I gater der biler står støtfanger mot støtfanger, går en slik funksjon løs på en daglig irritasjon i stedet for å jage nyhetsverdien. Logikken er nøktern, og gevinsten ligger i enkel bruk uten at føreren må kjempe med millimeterne. Det er slike detaljer som skiller nyttig teknologi fra ren staffasje.
Slik det beskrives, er Fords tilnærming ment å gjøre hverdagen enklere for eiere som ofte må forholde seg til trange forhold rundt parkeringsplassen.