Elbiler 2026: Rekordbølge i Europa – alle modeller her
Alle elbilnyhetene i 2026: fra bybiler til superbiler
Elbiler 2026: Rekordbølge i Europa – alle modeller her
Europa får en rekordstor bølge av elbiler i 2026. Se hele oversikten over nye modeller: VW ID. Polo, Skoda Epiq, Dacia Spring, Volvo EX60, BMW i3, Ferrari m.fl.
2025-11-12T05:37:24+03:00
2025-11-12T05:37:24+03:00
2025-11-12T05:37:24+03:00
Det europeiske bilmarkedet gjør seg klar for et ekte elektrisk rykk: 2026 ligger an til å levere en rekordstor bølge av nye elbiler. Utvalget spenner fra lommevennlige bybiler til premium-toppmodeller som kan sette tonen for årene som kommer. Det merkes at tempoet øker, og bilkjøpere får en uvanlig bredde å velge i. SPEEDME.RU har samlet hele oversikten.Starten går hos Volkswagen Group: tre budsjettvennlige elbiler settes i produksjon — VW ID. Polo, Skoda Epiq og CUPRA Raval. Alle tre bygges i Spania og lover inntil 450 km rekkevidde til rundt 25 000 euro. Deretter følger en ny generasjon Dacia Spring, nå basert på Renault Twingo og satt sammen i Europa — med en forventet pris på opptil 18 000 euro.Peugeot kommer med en tredje generasjon 208, helelektrisk på STLA Small-plattformen, med inntil 500 km rekkevidde. Smart henter Fortwo tilbake som den elektriske #2, mens Hyundai og KIA forbereder IONIQ 3, EV2 og EV4 — et tydelig forsøk på å kombinere stil og tilgjengelighet.Blant de mer ambisiøse nykommerne finner vi Volvo EX60 — en mellomstor SUV med batteri av ny generasjon — og Mercedes‑Benz C‑Class Electric på MB.EA-plattformen. BMW planlegger å introdusere en ny i3 med opptil 800 km rekkevidde, mens Audi forbereder en prisbevisst A2 e‑tron. Spennet viser hvor raskt segmentet modnes, og det blir interessant å se hvordan posisjonene flyttes når så mye kommer i samme år.Og så kommer morgendagens sportsbiler: Ferrari har som mål å vise sin første elektriske superbil med over 1 000 hk, og Alpine forbereder en ny A110 med eldrift. Holder planene, ligger 2026 an til å bli elbilindustriens travleste år til nå.
elbiler 2026, nye elbiler, Europa, Volkswagen ID. Polo, Skoda Epiq, CUPRA Raval, Dacia Spring, Peugeot 208, Smart #2, Hyundai IONIQ 3, KIA EV2, EV4, Volvo EX60, BMW i3, Ferrari elbil, Audi A2 e-tron
2025
Michael Powers
news
Alle elbilnyhetene i 2026: fra bybiler til superbiler
Europa får en rekordstor bølge av elbiler i 2026. Se hele oversikten over nye modeller: VW ID. Polo, Skoda Epiq, Dacia Spring, Volvo EX60, BMW i3, Ferrari m.fl.
Michael Powers, Editor
Det europeiske bilmarkedet gjør seg klar for et ekte elektrisk rykk: 2026 ligger an til å levere en rekordstor bølge av nye elbiler. Utvalget spenner fra lommevennlige bybiler til premium-toppmodeller som kan sette tonen for årene som kommer. Det merkes at tempoet øker, og bilkjøpere får en uvanlig bredde å velge i. SPEEDME.RU har samlet hele oversikten.
Starten går hos Volkswagen Group: tre budsjettvennlige elbiler settes i produksjon — VW ID. Polo, Skoda Epiq og CUPRA Raval. Alle tre bygges i Spania og lover inntil 450 km rekkevidde til rundt 25 000 euro. Deretter følger en ny generasjon Dacia Spring, nå basert på Renault Twingo og satt sammen i Europa — med en forventet pris på opptil 18 000 euro.
Peugeot kommer med en tredje generasjon 208, helelektrisk på STLA Small-plattformen, med inntil 500 km rekkevidde. Smart henter Fortwo tilbake som den elektriske #2, mens Hyundai og KIA forbereder IONIQ 3, EV2 og EV4 — et tydelig forsøk på å kombinere stil og tilgjengelighet.
Blant de mer ambisiøse nykommerne finner vi Volvo EX60 — en mellomstor SUV med batteri av ny generasjon — og Mercedes‑Benz C‑Class Electric på MB.EA-plattformen. BMW planlegger å introdusere en ny i3 med opptil 800 km rekkevidde, mens Audi forbereder en prisbevisst A2 e‑tron. Spennet viser hvor raskt segmentet modnes, og det blir interessant å se hvordan posisjonene flyttes når så mye kommer i samme år.
Og så kommer morgendagens sportsbiler: Ferrari har som mål å vise sin første elektriske superbil med over 1 000 hk, og Alpine forbereder en ny A110 med eldrift. Holder planene, ligger 2026 an til å bli elbilindustriens travleste år til nå.
