Panasonic annonserer anodefrie batterier: +145 km rekkevidde
Panasonics anodefrie batterier gir mer rekkevidde uten større pakke
Panasonic annonserer anodefrie batterier: +145 km rekkevidde
Panasonic utvikler anodefrie elbilbatterier som kan øke rekkevidden med opptil 145 km uten større batteripakke. Lansering innen 2027. Testes nå. Les mer.
2025-09-18T11:00:08+03:00
2025-09-18T11:00:08+03:00
2025-09-18T11:00:08+03:00
Panasonic har annonsert en ny generasjon batterier som etter planen skal på markedet innen utgangen av 2027. Kjernen i teknologien er et anodefritt design, der litiumanoden dannes etter første opplading. Det frigjør plass til mer katodemateriale – nikkel, kobolt og aluminium – og øker kapasiteten uten at selve batteriet blir større.Etter selskapets beregninger kan en Tesla Model Y kjøre 145 km lenger med et batteri i samme ytre mål. Bilprodusenter kan også velge lettere og potensielt rimeligere varianter uten å ofre rekkevidde. Parallelt arbeider Panasonic med å redusere andelen nikkel for å kutte kostnader. Tallene for Model Y gir en konkret pekepinn, men muligheten til å hente vekt og pris uten rekkeviddetap kan vise seg vel så viktig i praksis.Flere store aktører utforsker anodefrie løsninger, men den japanske produsenten fastholder at nettopp deres variant vil levere resultater i verdensklasse. Prisen er fortsatt et åpent spørsmål; likevel tegner bildet seg slik at Panasonic kan bli en tung aktør i neste fase av elbilmarkedet.Holder tidsplanen, kan disse cellene bli et reelt gjennombrudd og flytte tyngdepunktet blant elbilmodeller – særlig i de store volumklassene. Løftet om ekstra rekkevidde uten en mer voluminøs batteripakke er nettopp den typen fremdrift som merkes av vanlige kjøpere.
Panasonic, anodefrie batterier, elbilbatterier, Tesla Model Y, 145 km rekkevidde, anodefritt design, NCA, lavere vekt, lavere kostnad, høy energitetthet, battericeller, EV-marked, lansering 2027
2025
Michael Powers
news
Panasonics anodefrie batterier gir mer rekkevidde uten større pakke
Panasonic utvikler anodefrie elbilbatterier som kan øke rekkevidden med opptil 145 km uten større batteripakke. Lansering innen 2027. Testes nå. Les mer.
Michael Powers, Editor
Panasonic har annonsert en ny generasjon batterier som etter planen skal på markedet innen utgangen av 2027. Kjernen i teknologien er et anodefritt design, der litiumanoden dannes etter første opplading. Det frigjør plass til mer katodemateriale – nikkel, kobolt og aluminium – og øker kapasiteten uten at selve batteriet blir større.
Etter selskapets beregninger kan en Tesla Model Y kjøre 145 km lenger med et batteri i samme ytre mål. Bilprodusenter kan også velge lettere og potensielt rimeligere varianter uten å ofre rekkevidde. Parallelt arbeider Panasonic med å redusere andelen nikkel for å kutte kostnader. Tallene for Model Y gir en konkret pekepinn, men muligheten til å hente vekt og pris uten rekkeviddetap kan vise seg vel så viktig i praksis.
Flere store aktører utforsker anodefrie løsninger, men den japanske produsenten fastholder at nettopp deres variant vil levere resultater i verdensklasse. Prisen er fortsatt et åpent spørsmål; likevel tegner bildet seg slik at Panasonic kan bli en tung aktør i neste fase av elbilmarkedet.
Holder tidsplanen, kan disse cellene bli et reelt gjennombrudd og flytte tyngdepunktet blant elbilmodeller – særlig i de store volumklassene. Løftet om ekstra rekkevidde uten en mer voluminøs batteripakke er nettopp den typen fremdrift som merkes av vanlige kjøpere.
