Hyundai Staria Electric Cargo 2026: rekkevidde, lastekapasitet og pris

© hyundai.com

Varebilversjonen av Hyundai Staria Electric har kommet med en offisiell rekkevidde som er enda større enn persontransportmodellen: opptil 450 km mot 430 km etter WLTP-syklusen. Selve batteriet er ikke nytt — Hyundai avduket allerede 84 kWh-pakken, den 160 kW (218 hk) sterke frontmotoren og 800-volts arkitekturen da elversjonen debuterte.

De nye tallene gjelder spesifikt Staria Electric Cargo. Den treseters varebilen kan laste opptil 1 040 kg gods, taue en tilhenger på opptil 2 000 kg og romme tre europaller. Hurtiglading med likestrøm fra 10 til 80% tar rundt 20 minutter ved en egnet ladestasjon. For bysyklusen i Nederland oppgir Hyundai opptil 634 km.

Innad i modellfamilien oppstår det en interessant forskjell. For sju- og niseters persontransportversjon av Staria Electric oppgir Hyundai for øyeblikket opptil 430 km etter WLTP med samme 84 kWh-batteri. Forskjellen skyldes kjøretøyets konfigurasjon og homologeringsresultatene, ikke et større batteri montert i Cargo-versjonen.

I Nederland koster den elektriske varebilen fra 39 995 euro eksklusive moms og leveringskostnader. Bestillinger åpner i september.

Modellen har allerede kommet med blant finalistene til International Van of the Year 2027. Konkurransen er hard der: Kia PV5 Cargo tilbyr for eksempel opptil 400 km rekkevidde, mens Starias styrke er kombinasjonen av 450 km, 800-volts lading og evnen til å taue en to tonns tilhenger.

Augustoppdateringen av Staria-historien handler altså ikke om at et «nytt batteri» har dukket opp, men om lanseringen av en fullverdig kommersiell variant med allerede presiserte bruksegenskaper. For en elektrisk varebil kan ett tonn lastekapasitet og korte ladestopp bety mer enn akselerasjon eller toppfart.