Ora 5 GT og Sport 2026: priser, drivlinjer og spesifikasjoner

© A. Krivonosov / SPEEDME

Den sportslige grenen av Ora 5 endte likevel ikke opp som rent elektrisk. GWM har i Kina lansert versjonene Sport og GT rett fra starten med bensinmotor, hybridsystemet Hi2 og ren elektrisk drift. Den annonserte prisen på 71 800 yuan — rundt 10 000 dollar — krever imidlertid en egen betingelse: dette er prisen med produsentens byttebonus.

Uten den koster Ora 5 Sport fra 81 800 til 135 800 yuan. For GT ligger spennet på 99 800–143 800 yuan. Med bonusen starter prisene på henholdsvis 71 800 og 89 800 yuan. Disse betingelsene ble publisert i kinesisk materiale fra presentasjonen.

Det er ikke første gang Ora beveger seg bort fra sin opprinnelige rolle som et rent elektrisk merke. Vanlige Ora 5 fikk allerede i vår en bensin- og en HEV-versjon, og deretter begynte GWM å forberede en ladbar hybrid med et merkbart lengre karosseri. Nå er det samme prinsippet overført til de sportslige utførelsene.

Bensinversjonen bruker en 1,5-liters turbomotor på 184 hk sammen med en 7-trinns våtkoblet dobbeltclutchgirkasse. Hybriden Hi2 yter 226 hk og 476 Nm, med et oppgitt forbruk på 4,5 l/100 km i henhold til WLTC.

Elversjonene får en motor på 204 hk og 260 Nm, et Svolt-batteri på 58,3 kWh og en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 7,4 sekunder. Sport er beregnet for 580 km i henhold til CLTC, GT for 550 km. Hurtiglading fra 30 til 80% tar 20 minutter.

GT skiller seg ut med mer aggressiv aerodynamikk: en stor bakspoiler, 19-tommers hjul og et sportslig karosseripakke. Ved 180 km/t genererer elversjonen opptil 37 kgf ekstra nedoverkraft. Det finnes en Super Sport-modus, simulert V8-lyd og en launch control-funksjon. De dyrere utstyrsnivåene av begge modellene kan utstyres med lidar og Coffee Pilot 3 med NOA for by og motorvei.

Ora 5 selv strekker seg allerede utover hjemmemarkedet: familien vurderes også i andre karosserivarianter for utenlandske markeder. De nåværende GT- og Sport-versjonene er imidlertid foreslå kun lansert i Kina. På presentasjonen uttalte GWM at man planlegger å eksportere begge versjonene i fremtiden, men konkrete land og tidsfrister er ikke kunngjort ennå.