Test IIHS: Ram 1500 2025 z problemem pasów na tylnej kanapie
Ram 1500 2025 w teście IIHS: problemy z pasami z tyłu, mieszane wyniki bezpieczeństwa
Test IIHS: Ram 1500 2025 z problemem pasów na tylnej kanapie
Ram 1500 2025 nie zaliczył zaktualizowanego testu IIHS przez słabą ochronę z tyłu. Sprawdź wyniki zderzeń, ocenę AEB dla pieszych i uwagi o montażu fotelików.
2026-01-04T00:45:16+03:00
2026-01-04T00:45:16+03:00
2026-01-04T00:45:16+03:00
2025 Ram 1500 Crew Cab nie zaliczył zaktualizowanego testu zderzeniowego czołowego ze średnim nałożeniem prowadzonego przez amerykański instytut IIHS. Kluczowym zastrzeżeniem była praca pasów bezpieczeństwa na tylnej kanapie. Ten wynik zwraca uwagę na zachowanie systemów unieruchamiania pasażerów z tyłu, które potrafi przesądzić o ogólnej ocenie bezpieczeństwa.Podczas prób pas barkowy zsunął się z klatki piersiowej manekina w kierunku szyi, co zwiększa ryzyko urazu, a pas biodrowy przemieścił się z miednicy na okolice brzucha. Te nieprawidłowości obniżyły ocenę ochrony osób siedzących z tyłu. Ustalenia obejmują również model Ram 1500 rocznik 2026.W pozostałych obszarach pickup wypadł stabilniej. Ram 1500 zaliczył zaktualizowaną próbę uderzenia bocznego oraz test małego nałożenia z przodu. System zapobiegania kolizjom czołowym uzyskał dobrą notę w wykrywaniu pieszych, lecz w scenariuszach pojazd–pojazd otrzymał ocenę pośrodku skali. Zanotowano też uwagi dotyczące montażu fotelików dziecięcych: dolne mocowania są trudne do zlokalizowania, a środkowe miejsce z tyłu nie sprzyja wygodnej instalacji fotelika.Obraz jest więc niejednoznaczny: konstrukcja daje poczucie pewności w kluczowych zderzeniach, ale wymaga dopracowania w kwestii ochrony pasażerów tylnej kanapy i codziennej funkcjonalności dla rodzin. W segmencie, gdzie samochody często pełnią rolę uniwersalnych wozów do pracy i do domu, takie detale mają realne znaczenie i potrafią zaważyć na wyborze.
Ram 1500 2025, IIHS, test zderzeniowy, średnie nałożenie, pasy bezpieczeństwa tylnej kanapy, ochrona pasażerów z tyłu, AEB pieszych, zderzenie boczne, małe nałożenie, LATCH, foteliki dziecięce
2026
Michael Powers
news
Ram 1500 2025 w teście IIHS: problemy z pasami z tyłu, mieszane wyniki bezpieczeństwa
Ram 1500 2025 nie zaliczył zaktualizowanego testu IIHS przez słabą ochronę z tyłu. Sprawdź wyniki zderzeń, ocenę AEB dla pieszych i uwagi o montażu fotelików.
Michael Powers, Editor
2025 Ram 1500 Crew Cab nie zaliczył zaktualizowanego testu zderzeniowego czołowego ze średnim nałożeniem prowadzonego przez amerykański instytut IIHS. Kluczowym zastrzeżeniem była praca pasów bezpieczeństwa na tylnej kanapie. Ten wynik zwraca uwagę na zachowanie systemów unieruchamiania pasażerów z tyłu, które potrafi przesądzić o ogólnej ocenie bezpieczeństwa.
Podczas prób pas barkowy zsunął się z klatki piersiowej manekina w kierunku szyi, co zwiększa ryzyko urazu, a pas biodrowy przemieścił się z miednicy na okolice brzucha. Te nieprawidłowości obniżyły ocenę ochrony osób siedzących z tyłu. Ustalenia obejmują również model Ram 1500 rocznik 2026.
W pozostałych obszarach pickup wypadł stabilniej. Ram 1500 zaliczył zaktualizowaną próbę uderzenia bocznego oraz test małego nałożenia z przodu. System zapobiegania kolizjom czołowym uzyskał dobrą notę w wykrywaniu pieszych, lecz w scenariuszach pojazd–pojazd otrzymał ocenę pośrodku skali. Zanotowano też uwagi dotyczące montażu fotelików dziecięcych: dolne mocowania są trudne do zlokalizowania, a środkowe miejsce z tyłu nie sprzyja wygodnej instalacji fotelika.
Obraz jest więc niejednoznaczny: konstrukcja daje poczucie pewności w kluczowych zderzeniach, ale wymaga dopracowania w kwestii ochrony pasażerów tylnej kanapy i codziennej funkcjonalności dla rodzin. W segmencie, gdzie samochody często pełnią rolę uniwersalnych wozów do pracy i do domu, takie detale mają realne znaczenie i potrafią zaważyć na wyborze.
