KGM Musso 2026: nowy pick-up, dwa rozmiary i 4x4 w gamie
KGM Musso 2026: premiera nowego pick-upa w dwóch długościach, z 2.0 benzyna, 2.2 diesel i 4x4
KGM Musso 2026: nowy pick-up, dwa rozmiary i 4x4 w gamie
Poznaj KGM Musso 2026: nowy pick-up w dwóch długościach z silnikami 2.0 benzyna i 2.2 diesel, napędem 4x4. Premiera: ceny nieujawnione; spalinowa poza Europą.
2026-01-06T12:18:47+03:00
2026-01-06T12:18:47+03:00
2026-01-06T12:18:47+03:00
KGM konsekwentnie odświeża gamę odziedziczoną po SsangYongu i wita rok 2026 głośną premierą: nowy Musso pokazano w pełnej krasie. Zmiana względem poprzednika jest wyraźnie radykalna — pick-up wygląda solidniej i nowocześniej w detalach. Z przodu ton nadają pionowe reflektory, a poprzeczny pasek LED do jazdy dziennej podkreśla firmowy grill. Na krawędzi maski duże litery układają się w nazwę modelu — zabieg, po który dziś chętnie sięga wielu producentów.Pod względem konstrukcji Musso pozostaje klasycznym narzędziem do pracy: rama drabinkowa, podwójna kabina i duża paka. KGM potwierdza dwa rozmiary: krótszy o długości 5,15 m oraz dłuższy 5,46 m. Rozstawy osi wynoszą odpowiednio około 3,1 m i nieco ponad 3,2 m. W kabinie przewidziano miejsca dla pięciu osób, a wystrój zaprojektowano tak, by bardziej przypominał współczesne auto osobowe niż użytkowego „woła roboczego” — podejście, które powinno trafić do kierowców korzystających z pick-upa na co dzień.Warto zauważyć, że w ofercie KGM jest także elektryczne Musso, jednak nowa wersja spalinowa stanie się osobną gałęzią przeznaczoną na wybrane rynki. Przewidziano dwa silniki: benzynowy 2.0 o mocy 202 KM oraz diesla 2.2 rozwijającego 217 KM. Gama została uporządkowana według logiki znanej z aut osobowych: Musso Long pełni rolę najwyższej specyfikacji i de facto będzie dostępne wyłącznie z napędem na cztery koła, natomiast krótsza odmiana pojawi się także z napędem na tył. Taki podział klarownie rozdziela zadania w obrębie oferty i ułatwia wybór.Ceny na razie nie zostały ogłoszone, a na kilku rynkach, w tym w Europie, marka — według wstępnych informacji — nie planuje sprzedaży wersji spalinowej, koncentrując się na odmianie elektrycznej.
KGM Musso 2026, nowy pick-up, premiera, 4x4, dwa rozmiary, 2.0 benzyna, 2.2 diesel, Musso Long, napęd na tył, RWD, rama, podwójna kabina, elektryczne Musso, ceny, Europa
2026
Michael Powers
news
KGM Musso 2026: premiera nowego pick-upa w dwóch długościach, z 2.0 benzyna, 2.2 diesel i 4x4
Poznaj KGM Musso 2026: nowy pick-up w dwóch długościach z silnikami 2.0 benzyna i 2.2 diesel, napędem 4x4. Premiera: ceny nieujawnione; spalinowa poza Europą.
Michael Powers, Editor
KGM konsekwentnie odświeża gamę odziedziczoną po SsangYongu i wita rok 2026 głośną premierą: nowy Musso pokazano w pełnej krasie. Zmiana względem poprzednika jest wyraźnie radykalna — pick-up wygląda solidniej i nowocześniej w detalach. Z przodu ton nadają pionowe reflektory, a poprzeczny pasek LED do jazdy dziennej podkreśla firmowy grill. Na krawędzi maski duże litery układają się w nazwę modelu — zabieg, po który dziś chętnie sięga wielu producentów.
Pod względem konstrukcji Musso pozostaje klasycznym narzędziem do pracy: rama drabinkowa, podwójna kabina i duża paka. KGM potwierdza dwa rozmiary: krótszy o długości 5,15 m oraz dłuższy 5,46 m. Rozstawy osi wynoszą odpowiednio około 3,1 m i nieco ponad 3,2 m. W kabinie przewidziano miejsca dla pięciu osób, a wystrój zaprojektowano tak, by bardziej przypominał współczesne auto osobowe niż użytkowego „woła roboczego” — podejście, które powinno trafić do kierowców korzystających z pick-upa na co dzień.
Warto zauważyć, że w ofercie KGM jest także elektryczne Musso, jednak nowa wersja spalinowa stanie się osobną gałęzią przeznaczoną na wybrane rynki. Przewidziano dwa silniki: benzynowy 2.0 o mocy 202 KM oraz diesla 2.2 rozwijającego 217 KM. Gama została uporządkowana według logiki znanej z aut osobowych: Musso Long pełni rolę najwyższej specyfikacji i de facto będzie dostępne wyłącznie z napędem na cztery koła, natomiast krótsza odmiana pojawi się także z napędem na tył. Taki podział klarownie rozdziela zadania w obrębie oferty i ułatwia wybór.
Ceny na razie nie zostały ogłoszone, a na kilku rynkach, w tym w Europie, marka — według wstępnych informacji — nie planuje sprzedaży wersji spalinowej, koncentrując się na odmianie elektrycznej.
