Na salonie samochodowym w Tokio Nissan pokazał jeden z najodważniejszych projektów ostatnich lat — Aura NISMO RS Concept. Stworzony jako eksperyment techniczny, łączy kompaktowe wymiary seryjnej Aury NISMO z solidnym skokiem mocy i rozbudowaną aerodynamiką. Zastosowano tu wysokowydajny układ e-POWER z X-Traila NISMO: 150 kW i 330 Nm na przedniej osi oraz 100 kW i 195 Nm na tylnej, co zapowiada wyraźnie przepisany charakter osiągów. Już na papierze widać, że ten kierunek nie jest przypadkowy.Wizerunkowo auto od razu się wyróżnia: mocno poszerzone nadkola zwiększają szerokość o 145 mm, nadwozie osadzono o 20 mm niżej, a całość uzupełnia pakiet aero — przedni splitter, progi, separatory przepływu oraz pokaźny tylny dyfuzor. Lakier Stealth Gray dodatkowo podkreśla sportowe ambicje. Przestrojono zawieszenie, a hamulce otrzymały czterotłoczkowe zaciski z przodu i dwutłoczkowe z tyłu. Kropkę nad i stawiają opony Michelin Pilot Sport 4 oraz felgi LM GT4 — konfiguracja, która sugeruje realny potencjał, a nie tylko popis na targowym stoisku.
nissan aura nismo rs concept, tokio 2026, e-power, x-trail nismo, 150 kW 330 Nm, 100 kW 195 Nm, aerodynamika, splitter, dyfuzor, zawieszenie, hamulce, michelin pilot sport 4, lm gt4
2026
Michael Powers
news
Nissan Aura NISMO RS Concept: odważny projekt z e-POWER
Na salonie samochodowym w Tokio Nissan pokazał jeden z najodważniejszych projektów ostatnich lat — Aura NISMO RS Concept. Stworzony jako eksperyment techniczny, łączy kompaktowe wymiary seryjnej Aury NISMO z solidnym skokiem mocy i rozbudowaną aerodynamiką. Zastosowano tu wysokowydajny układ e-POWER z X-Traila NISMO: 150 kW i 330 Nm na przedniej osi oraz 100 kW i 195 Nm na tylnej, co zapowiada wyraźnie przepisany charakter osiągów. Już na papierze widać, że ten kierunek nie jest przypadkowy.
Wizerunkowo auto od razu się wyróżnia: mocno poszerzone nadkola zwiększają szerokość o 145 mm, nadwozie osadzono o 20 mm niżej, a całość uzupełnia pakiet aero — przedni splitter, progi, separatory przepływu oraz pokaźny tylny dyfuzor. Lakier Stealth Gray dodatkowo podkreśla sportowe ambicje. Przestrojono zawieszenie, a hamulce otrzymały czterotłoczkowe zaciski z przodu i dwutłoczkowe z tyłu. Kropkę nad i stawiają opony Michelin Pilot Sport 4 oraz felgi LM GT4 — konfiguracja, która sugeruje realny potencjał, a nie tylko popis na targowym stoisku.
