Kia Sportage PHEV 2026 z napędem FWD: 288 KM, lepsze wyposażenie i niższa cena

Michael Powers, Editor

15:29 09-01-2026

Kia kontynuuje odświeżanie jednego ze swoich globalnych bestsellerów, kompaktowego crossovera Sportage. W roczniku 2026 model zyskuje wersję z napędem hybrydowym typu plug-in skierowaną do szerszego grona nabywców. Sportage PHEV jest teraz dostępny nie tylko z napędem na cztery koła, ale także z przednim, co stanowi przemyślany sposób na obniżenie progu wejścia.

Nowy układ napędowy o mocy 288 KM

Największą zmianą jest unowocześniony układ hybrydowy. Turbobenzynowe 1.6 T-GDI współpracujące z silnikiem elektrycznym rozwija teraz 288 KM, czyli o 36 KM więcej niż wcześniej. Całość połączono z nową, 6-biegową przekładnią automatyczną, która ma zapewniać płynniejsze działanie i lepszą sprawność.

Ten zapas mocy powinien wyraźnie poprawić osiągi, choć Kia nie podaje na razie oficjalnych danych. Brzmi jak rozsądny kompromis między dynamiką a ekonomiką.

Przedni napęd: ukłon w stronę dostępności

Do aktualizacji na 2026 rok Sportage PHEV występował wyłącznie z AWD, co automatycznie czyniło go najdroższym w gamie. Nowa wersja FWD poszerza krąg odbiorców: w Niemczech jest tańsza od odmiany 4x4 o 1 900 euro.

Podobnej obniżki można oczekiwać na innych rynkach europejskich, w tym w Hiszpanii, gdzie cena wyjściowa może spaść do 44 000 euro.

Część elektryczna bez zmian

Pojemność akumulatora pozostała bez zmian i wynosi 13,8 kWh. W efekcie zasięg w trybie elektrycznym nie ulega praktycznie zmianie – to około 63 km w cyklu mieszanym WLTP. Niewielki przyrost, rzędu 7 km, to zasługa jedynie lżejszej i efektywniejszej konfiguracji z napędem na przód.

Wnętrze i technologie: nowocześniej i bardziej dopracowane

Odświeżony Sportage otrzymał nowocześniejszy system multimedialny i lepsze materiały wykończeniowe. Dwa szerokie wyświetlacze, zaawansowana nawigacja, skuteczniejsza izolacja akustyczna oraz bogaty zestaw asystentów kierowcy pozwalają mu trzymać poziom nawet na tle nowych elektryków Kii, w tym EV5.

Co oznacza wersja 2026 dla rynku

Wprowadzenie bardziej przystępnej hybrydy wydaje się logicznym ruchem: elektryczne modele Kii sprzedają się coraz lepiej, ale Sportage wciąż jest uniwersalną opcją dla szerokiego grona kierowców. Nowa odmiana pomaga utrzymać mocną pozycję w segmencie hybrydowych SUV-ów i ogranicza wewnętrzną konkurencję z linią EV. Dla kupujących to szansa na nowoczesną hybrydę o lepszych osiągach w bardziej osiągalnej cenie. Dla Kii to kolejny krok w kierunku umocnienia pozycji w klasie kompaktowych SUV-ów.