Ford wycofuje 119 075 pojazdów w USA z powodu ryzyka pożaru
Ford wycofuje pojazdy w USA z powodu zagrożenia pożarowego
Ford wycofuje 119 075 pojazdów w USA z powodu ryzyka pożaru
Ford wycofuje 119 075 pojazdów w USA z powodu nagrzewnicy bloku silnika, która może powodować pożar. Sprawdź, które modele są objęte akcją.
2026-01-22T06:42:32+03:00
2026-01-22T06:42:32+03:00
2026-01-22T06:42:32+03:00
Ford ogłosił wycofanie z rynku 119 075 pojazdów w Stanach Zjednoczonych. Działanie to ma na celu wyeliminowanie potencjalnego zagrożenia pożarowego związanego z nagrzewnicą bloku silnika. Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) informuje, że ten komponent może pękać i przeciekać płyn chłodzący, co w efekcie grozi zwarciem i pożarem po podłączeniu do gniazdka elektrycznego.Przeprowadzana akcja ma charakter prewencyjny i ma zapobiec ewentualnym incydentom podczas użytkowania samochodów w niskich temperaturach.Które modele są objęte akcjąKampania obejmuje wybrane modele Forda Focus, Escape i Explorer, a także crossovera Lincoln MKC. Wszystkie te pojazdy wyposażone są w nagrzewnicę bloku silnika, która ułatwia rozruch w mroźne dni.Regulator nie precyzuje liczby zgłoszonych przypadków, ale podkreśla, że ryzyko wzrasta właśnie w momencie podłączenia urządzenia do zewnętrznego źródła zasilania.Zalecenia dla właścicieliDo czasu usunięcia usterki właściciele powinni bezwzględnie unikać podłączania nagrzewnicy bloku silnika. Zarówno Ford, jak i NHTSA podkreślają, że to tymczasowe zalecenie ma na celu minimalizację ryzyka przed wykonaniem napraw.Dealerzy Forda wymienią wadliwe nagrzewnice bezpłatnie. Właściciele otrzymają oficjalne powiadomienie o rozpoczęciu akcji serwisowej.Co oznacza to wycofanie dla markiAkcja obejmuje popularne modele sprzedawane w dużych nakładach, ale nie dotyczy bezpośrednio silnika czy układu paliwowego. W grę wchodzi tu wyposażenie dodatkowe, używane głównie w regionach o zimnym klimacie.Dla Forda stanowi to kolejną lekcję dotyczącą znaczenia monitorowania komponentów dostarczanych przez zewnętrznych kontrahentów, zwłaszcza tych, które współpracują z instalacją elektryczną i płynami eksploatacyjnymi.
Ford, wycofanie pojazdów, USA, nagrzewnica bloku silnika, pożar, NHTSA, Focus, Escape, Explorer, Lincoln MKC, bezpieczeństwo, akcja serwisowa
2026
Michael Powers
news
Ford wycofuje pojazdy w USA z powodu zagrożenia pożarowego
Ford wycofuje 119 075 pojazdów w USA z powodu nagrzewnicy bloku silnika, która może powodować pożar. Sprawdź, które modele są objęte akcją.
Michael Powers, Editor
Ford ogłosił wycofanie z rynku 119 075 pojazdów w Stanach Zjednoczonych. Działanie to ma na celu wyeliminowanie potencjalnego zagrożenia pożarowego związanego z nagrzewnicą bloku silnika. Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) informuje, że ten komponent może pękać i przeciekać płyn chłodzący, co w efekcie grozi zwarciem i pożarem po podłączeniu do gniazdka elektrycznego.
Przeprowadzana akcja ma charakter prewencyjny i ma zapobiec ewentualnym incydentom podczas użytkowania samochodów w niskich temperaturach.
Które modele są objęte akcją
Kampania obejmuje wybrane modele Forda Focus, Escape i Explorer, a także crossovera Lincoln MKC. Wszystkie te pojazdy wyposażone są w nagrzewnicę bloku silnika, która ułatwia rozruch w mroźne dni.
Regulator nie precyzuje liczby zgłoszonych przypadków, ale podkreśla, że ryzyko wzrasta właśnie w momencie podłączenia urządzenia do zewnętrznego źródła zasilania.
Zalecenia dla właścicieli
Do czasu usunięcia usterki właściciele powinni bezwzględnie unikać podłączania nagrzewnicy bloku silnika. Zarówno Ford, jak i NHTSA podkreślają, że to tymczasowe zalecenie ma na celu minimalizację ryzyka przed wykonaniem napraw.
Dealerzy Forda wymienią wadliwe nagrzewnice bezpłatnie. Właściciele otrzymają oficjalne powiadomienie o rozpoczęciu akcji serwisowej.
Co oznacza to wycofanie dla marki
Akcja obejmuje popularne modele sprzedawane w dużych nakładach, ale nie dotyczy bezpośrednio silnika czy układu paliwowego. W grę wchodzi tu wyposażenie dodatkowe, używane głównie w regionach o zimnym klimacie.
Dla Forda stanowi to kolejną lekcję dotyczącą znaczenia monitorowania komponentów dostarczanych przez zewnętrznych kontrahentów, zwłaszcza tych, które współpracują z instalacją elektryczną i płynami eksploatacyjnymi.