16+

Toyota ogłasza akcję serwisową świateł tylnych dla bZ4X w USA

© A. Krivonosov
Toyota bZ4X - akcja serwisowa tylnych świateł w USA. Dotyczy części zamiennych z Korei, które nie spełniają norm bezpieczeństwa. Wymiana bezpłatna u dealera.
Michael Powers, Editor

Toyota ogłosiła akcję serwisową związaną z elektrycznym crossoverem bZ4X, ale formalnie dotyczy ona nie samych pojazdów, lecz części zamiennych, które mogły zostać zainstalowane podczas napraw. Jak ustalili dziennikarze SPEEDME.RU, chodzi o tylne światła zespolone przeznaczone na rynek południowokoreański, które błędnie sprzedano i zamontowano w Stanach Zjednoczonych.

Problem dotyczy oryginalnych świateł tylnych Toyoty o numerach katalogowych 81561-42290 i 81551-42290. Komponenty te opracowano dla koreańskiej wersji bZ4X i konstrukcyjnie różnią się od tych dla Ameryki Północnej. Zamiast światła pozycyjnego bocznego mają jedynie reflektor, co oznacza, że takie światła nie spełniają wymogów amerykańskiej normy bezpieczeństwa FMVSS No. 108. W ciemności może to zmniejszyć widoczność boku pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku.

Według amerykańskiej Narodowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) potencjalnie dotyczy to 79 części, które mogły trafić do sprzedaży jako zamienniki i zostać zamontowane w pojazdach po naprawach. Błąd wynikał z nieprawidłowych informacji w katalogu elektronicznym: koreańskie światła oznaczono jako „USA”, co skłoniło amerykańskich dealerów do ich zamawiania.

Toyota rozpoczęła dochodzenie jesienią 2025 roku po wykryciu podobnego przypadku w Kanadzie. W styczniu 2026 roku firma zdecydowała się na oficjalną akcję serwisową. Wszyscy właściciele bZ4X, którzy wcześniej wymieniali tylne światła, otrzymają zawiadomienia z propozycją wizyty u dealera w celu kontroli. Jeśli zostaną znalezione „nieprawidłowe” światła, zostaną one nieodpłatnie wymienione na wersje zgodne z rynkiem amerykańskim. Dealerzy otrzymali również instrukcje usunięcia błędnych części z magazynów i zaprzestania ich sprzedaży.

Zawiadomienia do właścicieli zaczną być wysyłane w marcu 2026 roku. Tymczasem seryjna produkcja Toyoty bZ4X nie podlega akcji serwisowej – dotyczy ona wyłącznie części zamiennych, które mogły zostać zainstalowane po sprzedaży samochodu.