Bez CarPlay, tylko głos: Rivian oddaje kabinę sztucznej inteligencji

© rivian.com

Rivian ponownie wyjaśnił, dlaczego nie spieszy się z dodaniem Apple CarPlay do swoich elektryków. Według dyrektora ds. oprogramowania Wassyma Bensaida rozwój AI sprawia, że cała debata o lustrzanym odbiciu smartfona jest «całkowicie przestarzała».

Logika Rivian jest prosta: samochód staje się stopniowo nie tylko software-defined, ale i AI-defined. Zamiast osobnych przycisków, ikon i menu firma chce zbudować obsługę wokół swojego asystenta głosowego Rivian Assistant. Ma on przejąć klimatyzację, nawigację, multimedia i inne układy auta, nie oddając całego ekranu platformie zewnętrznej.

Dla producenta to także kontrola nad interfejsem. CarPlay zajmuje wyświetlacz i ogranicza głęboką integrację z autem, podczas gdy własny system pozwala szybciej wprowadzać funkcje, zbierać dane i nie czekać na decyzje Apple. Bensaid twierdzi, że pięć lat temu o CarPlay prosiło ponad 70% ankietowanych klientów Rivian, a dziś — mniej niż 25%.

Ryzyko jednak pozostaje. Asystenci głosowi w samochodach długo byli słabym punktem: mylili się, źle rozumieli polecenia i irytowali kierowców. Rivian stawia na nowy poziom AI i własny sprzęt, by głębiej zintegrować asystenta z autem i zmniejszyć opóźnienia.

Na razie wygląda to bardziej jak zakład na przyszłość niż zwycięstwo w teraźniejszości. Jeśli asystent naprawdę zacznie rozumieć kierowcę lepiej niż smartfon, CarPlay stanie się mniej potrzebny. Jeśli nie — właściciele znów przypomną sobie, że znana ikona czasem działa pewniej niż piękny pomysł.