MG IM5 i IM6 2026: cena w Niemczech, zasięg i dane techniczne

© A. Krivonosov

MG wprowadza IM5 i IM6 w Niemczech od lipca 2026, i to już nie jest historia o „tanim chińskim elektryku”. Pod logo MG SAIC wystawia niemal pięciometrowego sedana i crossovera z architekturą 800 V, baterią 100 kWh, mocą do 751 KM i ceną poniżej wielu niemieckich premium EV — od 53 990 € za IM5.

Jak duże są MG IM5 i IM6 i co jest w środku

Oba modele są duże: IM5 ma 4,93 m długości, a IM6 4,90 m. Formaty się różnią — sedan i crossover —, ale logika jest ta sama: opływowe nadwozie fastback, rozstaw osi niemal 3 m, panoramiczny dach i bagażnik o pojemności 665 litrów, który po złożeniu foteli rośnie do 1640 litrów. We wnętrzu prawie nie ma fizycznych przycisków: postawiono na panoramiczny ekran 26,3 cala, 20 głośników, elektrycznie regulowane fotele, podwójne szyby, system wspomagania IM AD, automatyczne parkowanie One-Touch iAD z cofaniem do 100 m oraz opcjonalne zawieszenie pneumatyczne.

Zasięg, moc i ładowanie: do 710 km i 751 KM

Wersja podstawowa korzysta z jednego silnika o mocy 300 kW, czyli 407 KM, i 500 Nm. Deklarowany zasięg sięga do 625 km w crossoverze IM6 i do 710 km w bardziej aerodynamicznym sedanie IM5. Dwusilnikowa wersja AWD rozwija 553 kW, czyli 751 KM, i 802 Nm, ale zasięg spada — do 545 km w IM6 i 575 km w IM5. Przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna to 220 km/h w SUV-ie i 268 km/h w sedanie. Ładowanie też jest na poziomie drogich EV: moc szczytowa do 396 kW, od 10 do 80% bateria 100 kWh uzupełnia się w 17 minut, a 355 km zasięgu wraca podczas jednego szybkiego postoju.

Ile kosztują MG IM5 i IM6 w Niemczech i z kim rywalizują

Cenowo MG celuje nie tyle w BMW iX, Mercedes EQE SUV czy Polestar 3, ile w Teslę, Xpenga, Xiaomi i Zeekr. W Niemczech IM5 startuje od 53 990 €, IM5 AWD od 58 990 €, IM6 od 56 990 €, a IM6 AWD od 60 990 €. Dla porównania Xpeng G9 w Hiszpanii zaczyna się od około 60 599 €, Mercedes EQE SUV i BMW iX są wyraźnie droższe, a Tesla Model Y nie wygląda już na technologiczny szczyt.

Na co uważać przy złożonym chińskim elektryku

Przy złożonym chińskim elektryku najważniejsze pytania są znane: gwarancja, dostęp do części blacharskich, jak naprawdę działają asystenci, aktualizacje oprogramowania i wartość odsprzedaży. Przy tej samej cenie kupujący nie będzie wybierał koni mechanicznych, lecz tego, kto za trzy lata wciąż zdoła obsłużyć auto.