Cena Geely E2 w Belgii, Luksemburgu i Holandii
© geely-motors.com
1500 euro dzieli cenę tego samego Geely E2 w sąsiednich krajach. Według CarNewsChina, powołującego się na Erisa Yahsiego, dyrektora ds. sprzedaży i sieci dealerskiej Geely Beneluks, elektryczny hatchback trafi do dealerów regionu 11–12 września. W Belgii i Luksemburgu promocyjna cena wyjściowa wynosi 19 490 euro, w Holandii — 20 990 euro.
Różnica między rynkami nie wynika z wysokości czasowego rabatu: wszędzie wynosi on dokładnie 2000 euro. Bez promocji E2 kosztuje odpowiednio 21 490 i 22 990 euro — to obniżka o około 9,3% w Belgii i Luksemburgu oraz 8,7% w Holandii. Oficjalne lokalne strony Geely wciąż oznaczają E2 jako model „wkrótce w sprzedaży” i nie pokazują tych cen na stronie głównej.
Dla Europy potwierdzono trzy wersje wyposażenia, z zasięgiem WLTP od 252 do 345 km. Oficjalna strona Geely Holandia potwierdza trzy konfiguracje i obie wartości zasięgu, a ogólnoeuropejska karta modelu podaje maksymalnie 345 km, ładowanie od 30 do 80% w 25 minut oraz napęd na tylną oś.
E2 ma 4135 mm długości i 1805 mm szerokości, a rozstaw osi wersji europejskiej wynosi oficjalnie 2650 mm. Mimo miejskiego formatu z tyłu zachowano niezależne zawieszenie; bagażnik mieści 375 litrów i rozszerza się do 1320 litrów, a z przodu znajduje się osobny 70-litrowy schowek.
Specyfikacje regionalne się jednak różnią. Brytyjski EX2 ma już na przykład wersje z akumulatorami 35 i 47 kWh oraz zasięgami WLTP odpowiednio 249 i 344 km. Dlatego konkretne parametry wersji dla Beneluksu lepiej odnosić do lokalnego cennika po jego publikacji, a nie przenosić liczby z innego rynku.
Dla Geely to nie jest model eksperymentalny: pod nazwą Xingyuan/EX2 samochód był najlepiej sprzedającym się autem osobowym w Chinach w 2025 roku, z wynikiem 465 775 sztuk. Pierwsza europejska zapowiedź E2 w lipcu opierała się jeszcze na wstępnych danych, tymczasem teraz model ma już konkretne ceny i terminy dostaw.
Najbardziej wymowna liczba to tutaj 19 490 euro. Dzięki czasowemu rabatowi Geely rzeczywiście sprowadza elektryka poniżej psychologicznej granicy 20 000 euro w Belgii i Luksemburgu — po zakończeniu promocji ten argument cenowy zniknie.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Dmitry Novikov