Chevrolet Joy elektryczny: baza Wuling Bingo Pro, cena i zasięg

© chevrolet.com

Nazwa Chevrolet Joy może powrócić — tym razem nie w tanim aucie benzynowym, lecz w elektrycznym hatchbacku chińskiego pochodzenia. Jak podają źródła cytowane przez GM Authority, zespół marketingowy General Motors dyskutuje już nad nazwą handlową przyszłego modelu opartego na Wuling Bingo Pro, a Joy jest jedną z głównych rozważanych opcji. Oficjalnego potwierdzenia ze strony GM jeszcze nie ma.

Sam Bingo Pro od dawna nie jest tajemnicą: już w lipcu wiadomo było, że GM analizuje przekształcenie go w przystępnego cenowo Chevroleta na rynki Brazylii, Meksyku i innych rozwijających się gospodarek. Nowością jest teraz właśnie wybór nazwy. GM zachowuje prawa do nazwy Joy w Ameryce Południowej, a w Meksyku ta plakietka jest już dobrze znana klientom.

Chiński Bingo Pro zadebiutował 22 maja. Jego oficjalne ceny startowe wynosiły 56 800–70 800 juanów — czyli około 8400–9400 dolarów według aktualnego kursu. Liczący 4050 mm długości samochód ma silnik elektryczny na przedniej osi o mocy 65 kW (około 88 KM) oraz akumulatory LFP o pojemności 31,9 lub 37,9 kWh. Zasięg sięga odpowiednio 330 i 403 km według cyklu CLTC.

To właśnie cena tłumaczy zainteresowanie Chevroleta: Bingo Pro jest wyraźnie mniejszy i tańszy niż obecne elektryczne crossovery marki. W Brazylii oferta EV już się zmienia — tego lata Chevrolet wstrzymał nowe dostawy Equinox EV po wyprzedaniu sprowadzonej partii.

Na razie trafniej mówić o projekcie, który przeszedł od wyboru chińskiej bazy do dyskusji nad nazwą, niż o „nowym Chevrolecie Joy”. Kolejnym punktem potwierdzającym będzie oficjalne oświadczenie GM — dopiero ono pokaże, czy nazwa Joy zostanie utrzymana, które kraje otrzymają samochód i jak bardzo specyfikacja Chevroleta będzie odbiegać od chińskiego Bingo Pro.