Рестайлинговая Kia Rio впервые поймана во время испытаний | SpeedMe
Kia Rio четвертой генерации впервые показали в 2017 году с весьма консервативными изменениями стиля.
Рестайлинговая Kia Rio впервые поймана во время испытаний | SpeedMe
Kia Rio четвертой генерации впервые показали в 2017 году с весьма консервативными изменениями стиля.
2019-12-14 15:19+03:00
2019-12-14 15:19+03:00
2019-12-14 15:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В KIA ожидаются изменения: компания собирается сменить логотип, седан Optima, вероятно, сменит название, а большая часть оставшихся ресурсов будет перенаправлена на кроссоверы.
Мы не знаем, на каком этапе разработки находится новый прототип, однако фейслифтинг не сделал транспортное средство неузнаваемым. Задняя часть, кажется, осталась прежней, и решетка радиатора — единственное изменение, которое выделяется.
Как сообщает портал «32cars.ru» все необходимые силовые агрегаты уже известны. Поскольку дизель не играет главной роли, то 1,2-литровый основной MPI или 1-литровый турбодвигатель будет составлять основную часть продаж. Мягкая гибридная модель с аккумулятором большей емкости должна стать единственным изменением в 2020 году.
Вместе с несильно крупными кроссоверами, доступными в виде гибридов или электрокаров, непрактично и бессмысленно укомплектовывать такой силовой установкой хэтчбек. Будучи небольшим бюджетным авто, Rio не доступен для большинства стран мира.
2019
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Рестайлинговая Kia Rio впервые поймана во время испытаний
Kia Rio четвертой генерации впервые показали в 2017 году с весьма консервативными изменениями стиля.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
В KIA ожидаются изменения: компания собирается сменить логотип, седан Optima, вероятно, сменит название, а большая часть оставшихся ресурсов будет перенаправлена на кроссоверы.
Мы не знаем, на каком этапе разработки находится новый прототип, однако фейслифтинг не сделал транспортное средство неузнаваемым. Задняя часть, кажется, осталась прежней, и решетка радиатора — единственное изменение, которое выделяется.
Как сообщает портал «32cars.ru» все необходимые силовые агрегаты уже известны. Поскольку дизель не играет главной роли, то 1,2-литровый основной MPI или 1-литровый турбодвигатель будет составлять основную часть продаж. Мягкая гибридная модель с аккумулятором большей емкости должна стать единственным изменением в 2020 году.
Вместе с несильно крупными кроссоверами, доступными в виде гибридов или электрокаров, непрактично и бессмысленно укомплектовывать такой силовой установкой хэтчбек. Будучи небольшим бюджетным авто, Rio не доступен для большинства стран мира.
