Объемы реализации дизельных авто в премиальном сегменте повысились до 38% | SpeedMe
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», доля дизельных моделей легковушек премиального сегмента в 2019 году составила 38,1%. Годом ранее она равнялась 34,8%.
Объемы реализации дизельных авто в премиальном сегменте повысились до 38% | SpeedMe
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», доля дизельных моделей легковушек премиального сегмента в 2019 году составила 38,1%. Годом ранее она равнялась 34,8%.
2020-01-26 13:01+03:00
2020-01-26 13:01+03:00
2020-01-26 13:01+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Наиболее ощутимый вклад в такой процесс российского авторынка внес BMW. Доля дизельных вариантов баварского концерна на российском авторынке за прошедший год стало больше более чем на 10 % – с 60,4% до 70,8%.
У Mercedes-Benz рост дизельных моделей зафиксирован в существенно меньшей мере – с 33,2% до 34,5%. В модельной линейке Audi также видно изменение в сторону дизельных вариаций – с 29,4% в 2018-м до 32,1% в 2109 году.
По традиции самая крупная доля дизельных авто сохраняется в модельной линейке Land Rover. Но при этом в 2019 году (79%) она немного сократилась в сравнении с 2018 году (81,8%).
Рост поставок дизельных транспортных средств из Европы может быть связан с ужесточением экологических требований в Европейском союзе и стратегией компаний перехода на электро- и гибридные технологии двигателестроения.
2020
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Объемы реализации дизельных авто в премиальном сегменте повысились до 38%
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», доля дизельных моделей легковушек премиального сегмента в 2019 году составила 38,1%. Годом ранее она равнялась 34,8%.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Наиболее ощутимый вклад в такой процесс российского авторынка внес BMW. Доля дизельных вариантов баварского концерна на российском авторынке за прошедший год стало больше более чем на 10 % – с 60,4% до 70,8%.
У Mercedes-Benz рост дизельных моделей зафиксирован в существенно меньшей мере – с 33,2% до 34,5%. В модельной линейке Audi также видно изменение в сторону дизельных вариаций – с 29,4% в 2018-м до 32,1% в 2109 году.
По традиции самая крупная доля дизельных авто сохраняется в модельной линейке Land Rover. Но при этом в 2019 году (79%) она немного сократилась в сравнении с 2018 году (81,8%).
Рост поставок дизельных транспортных средств из Европы может быть связан с ужесточением экологических требований в Европейском союзе и стратегией компаний перехода на электро- и гибридные технологии двигателестроения.
