Каждый третий водитель готов уснуть за рулем | SpeedMe
Каждый третий автомобилист менее насторожен за рулем вечером и ночью и подвергается на 30% большему риску несчастных случаев.
Каждый третий водитель готов уснуть за рулем | SpeedMe
Каждый третий автомобилист менее насторожен за рулем вечером и ночью и подвергается на 30% большему риску несчастных случаев.
2020-02-04 11:31+03:00
2020-02-04 11:31+03:00
2020-02-04 11:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
К такому выводу пришли зарубежные ученые, проведя исследование, которое является частью новой профилактической кампании против сонной езды. В рамках эксперимента были проведены анализы слюны водителей, которые находились в дороге между 10:00 и 14:00 в декабре 2019 года. Эта слюна была проверена на наличие мелатонина — гормона, который высвобождается, как только уменьшается воздействие света, что обычно является сигналом для сна.
По результатам исследований выяснилось, что каждый третий испытуемый водитель действительно находился за рулем во время для сна — так называемой биологической ночи. Для автомобилистов, которые все еще были в дороге после полуночи, половина результатов исследования мелатонина показала, что они были в состоянии своей биологической ночи.
По данным Института научных исследований в области безопасности дорожного движения (SWOV), сонливость является проблемой для всех водителей, поскольку она может привести к «снижению способности действовать и снижению готовности к действиям».
Тем не менее, только 9% участников заявили, что они чувствовали себя менее бдительными (хотя, по версии ученых, они необъективно оценивали ситуацию и ошибались), а семеро из 350 «подопытных» водителей сказали, что они почти уснули во время поездки. Хотя это всего лишь небольшое меньшинство в 2%, это, по мнению исследователей, самая опасная группа.
2020
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
Каждый третий водитель готов уснуть за рулем
Каждый третий автомобилист менее насторожен за рулем вечером и ночью и подвергается на 30% большему риску несчастных случаев.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
К такому выводу пришли зарубежные ученые, проведя исследование, которое является частью новой профилактической кампании против сонной езды. В рамках эксперимента были проведены анализы слюны водителей, которые находились в дороге между 10:00 и 14:00 в декабре 2019 года. Эта слюна была проверена на наличие мелатонина — гормона, который высвобождается, как только уменьшается воздействие света, что обычно является сигналом для сна.
По результатам исследований выяснилось, что каждый третий испытуемый водитель действительно находился за рулем во время для сна — так называемой биологической ночи. Для автомобилистов, которые все еще были в дороге после полуночи, половина результатов исследования мелатонина показала, что они были в состоянии своей биологической ночи.
По данным Института научных исследований в области безопасности дорожного движения (SWOV), сонливость является проблемой для всех водителей, поскольку она может привести к «снижению способности действовать и снижению готовности к действиям».
Тем не менее, только 9% участников заявили, что они чувствовали себя менее бдительными (хотя, по версии ученых, они необъективно оценивали ситуацию и ошибались), а семеро из 350 «подопытных» водителей сказали, что они почти уснули во время поездки. Хотя это всего лишь небольшое меньшинство в 2%, это, по мнению исследователей, самая опасная группа.