Mazda требует 2,8 млрд долларов поддержки | SpeedMe
Все автопроизводители столкнулись с проблемой из-за мер, которые вводятся по всему миру из-за пандемии COVID-19. Спрос на автомобили упал, заводы временно приостановлены, при этом сотрудники продолжают получать зарплаты. В таких условиях некоторым компаниям не хватает денег, чтобы покрыть текущие убытки.
Mazda требует 2,8 млрд долларов поддержки | SpeedMe
Все автопроизводители столкнулись с проблемой из-за мер, которые вводятся по всему миру из-за пандемии COVID-19. Спрос на автомобили упал, заводы временно приостановлены, при этом сотрудники продолжают получать зарплаты. В таких условиях некоторым компаниям не хватает денег, чтобы покрыть текущие убытки.
2020-05-11 09:00+03:00
2020-05-11 09:00+03:00
2020-05-11 09:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
По данным Nikkei, японская Mazda уже страдала от низких продаж до пандемии, а с учетом нового кризиса ее финансовое положение резко ухудшилось, а финансовое состояние «ушло в минус». Поэтому руководство марки планирует взять несколько кредитов для наращивания своих финансовых резервов.
Пандемия оказала сильное давление на Mazda. Так, продажи в феврале упали на 14% по сравнению с тем же месяцем 2019 года, а в марте последовало падение на 33%. 24 марта Mazda приостановила работу нескольких своих заводов в Японии, Мексике и Таиланде из-за падения спроса на продукцию автоконцерна.
Стоит отметить, что Mazda десятилетиями жила в условиях финансовых трудностей. В конце 1990-х, после фиксации чистых убытков в течение 5 лет подряд, она попала под крыло американского автопроизводителя Ford. Сотрудничество с крупным автопроизводителем помогло японской компании встать на ноги, и она выпустила серию успешных моделей, включая кроссовер CX-5.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Mazda требует 2,8 млрд долларов поддержки
Все автопроизводители столкнулись с проблемой из-за мер, которые вводятся по всему миру из-за пандемии COVID-19. Спрос на автомобили упал, заводы временно приостановлены, при этом сотрудники продолжают получать зарплаты. В таких условиях некоторым компаниям не хватает денег, чтобы покрыть текущие убытки.
Автор: Никита Новиков, редактор
По данным Nikkei, японская Mazda уже страдала от низких продаж до пандемии, а с учетом нового кризиса ее финансовое положение резко ухудшилось, а финансовое состояние «ушло в минус». Поэтому руководство марки планирует взять несколько кредитов для наращивания своих финансовых резервов.
Пандемия оказала сильное давление на Mazda. Так, продажи в феврале упали на 14% по сравнению с тем же месяцем 2019 года, а в марте последовало падение на 33%. 24 марта Mazda приостановила работу нескольких своих заводов в Японии, Мексике и Таиланде из-за падения спроса на продукцию автоконцерна.
Стоит отметить, что Mazda десятилетиями жила в условиях финансовых трудностей. В конце 1990-х, после фиксации чистых убытков в течение 5 лет подряд, она попала под крыло американского автопроизводителя Ford. Сотрудничество с крупным автопроизводителем помогло японской компании встать на ноги, и она выпустила серию успешных моделей, включая кроссовер CX-5.
