Кроссовер Geely Tugella получил две гибридные версии | SpeedMe
Купеобразный кроссовер Geely Tugella в ближайшее время будет доступен у российских дилеров марки. Между тем, в Китае, где эта модель продается еще с начала 2019 года под именем Geely XingYue, автомобиль получил несколько новых версий.
Кроссовер Geely Tugella получил две гибридные версии | SpeedMe
Купеобразный кроссовер Geely Tugella в ближайшее время будет доступен у российских дилеров марки. Между тем, в Китае, где эта модель продается еще с начала 2019 года под именем Geely XingYue, автомобиль получил несколько новых версий.
2020-10-28 11:28+03:00
2020-10-28 11:28+03:00
2020-10-28 11:28+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как сообщает издание Tarantas.News, новинка теперь может похвастаться двумя версиями с подзаряжаемыми гибридными модулями. Обе версии состоят из привычного для модели бензинового 3-цилиндрового турбомотора объемом 1,5 литра и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссии, между которыми был интегрирован электродвигатель мощностью 82 л.с. и 160 Нм крутящего момента. Правда традиционный ДВС в этой связке выдает уже не 190 л.с. и 300 Нм, а только 177 л.с. и 255 Нм. Суммарная отдача гибридного агрегата составляет 259 л.с., а максимальная тяга равна 415 Нм.
А вот между собой эти гибриды различаются только емкостью интегрированной в центральный тоннель батареи. В базовом версии она имеет емкость 11,3 кВт/ч, что позволяет проезжать без запуска бензинового мотора около 56 км, а вариант с АКБ емкостью 15,5 кВт/ч может преодолеть на электротяге до 80 км пути. При этом производитель указывает одинаковый показатель снаряженной массы для двух версий — 1810 кг.
Динамические характеристики гибридных Geely XingYue тоже одинаковые, они способны ускоряться с места до 100 км/ч за 7,5 секунды, а максимальная скорость достигает отметки 195 км/ч, что на 5 км/ч ниже, чем у бензиновой модификации.
Внешне автомобили практически не отличить от базовой версии. Исключением является только крышка в левом переднем крыла, за которой скрыт порт зарядки.
Стоимость гибридов значительно выше обычных кроссоверов. Так базовый бензиновый Geely XingYue в Поднебесной обойдется в 20,3 тыс. долларов (около 1,58 млн рублей), а гибрид минимум в 26,2 тыс. долларов (почти 2,04 млн рублей), а за модификацию с увеличенной батареей оценили в 29,3 тыс. долларов (порядка 2,28 млн рублей). У российских дилеров подзаряжаемые Geely Tugella, вероятнее всего, не появятся.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Кроссовер Geely Tugella получил две гибридные версии
Купеобразный кроссовер Geely Tugella в ближайшее время будет доступен у российских дилеров марки. Между тем, в Китае, где эта модель продается еще с начала 2019 года под именем Geely XingYue, автомобиль получил несколько новых версий.
Автор: Никита Новиков, редактор
Как сообщает издание Tarantas.News, новинка теперь может похвастаться двумя версиями с подзаряжаемыми гибридными модулями. Обе версии состоят из привычного для модели бензинового 3-цилиндрового турбомотора объемом 1,5 литра и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссии, между которыми был интегрирован электродвигатель мощностью 82 л.с. и 160 Нм крутящего момента. Правда традиционный ДВС в этой связке выдает уже не 190 л.с. и 300 Нм, а только 177 л.с. и 255 Нм. Суммарная отдача гибридного агрегата составляет 259 л.с., а максимальная тяга равна 415 Нм.
А вот между собой эти гибриды различаются только емкостью интегрированной в центральный тоннель батареи. В базовом версии она имеет емкость 11,3 кВт/ч, что позволяет проезжать без запуска бензинового мотора около 56 км, а вариант с АКБ емкостью 15,5 кВт/ч может преодолеть на электротяге до 80 км пути. При этом производитель указывает одинаковый показатель снаряженной массы для двух версий — 1810 кг.
Динамические характеристики гибридных Geely XingYue тоже одинаковые, они способны ускоряться с места до 100 км/ч за 7,5 секунды, а максимальная скорость достигает отметки 195 км/ч, что на 5 км/ч ниже, чем у бензиновой модификации.
Внешне автомобили практически не отличить от базовой версии. Исключением является только крышка в левом переднем крыла, за которой скрыт порт зарядки.
Стоимость гибридов значительно выше обычных кроссоверов. Так базовый бензиновый Geely XingYue в Поднебесной обойдется в 20,3 тыс. долларов (около 1,58 млн рублей), а гибрид минимум в 26,2 тыс. долларов (почти 2,04 млн рублей), а за модификацию с увеличенной батареей оценили в 29,3 тыс. долларов (порядка 2,28 млн рублей). У российских дилеров подзаряжаемые Geely Tugella, вероятнее всего, не появятся.
