Практически два десятилетия автомобильная промышленность России существовала и развивалась как неотъемлемая часть международного транспортного бизнеса. По словам экспертов, после ухода с российского рынка западных автопроизводителей автопром пострадал больше других отраслей, и теперь страна пытается наладить импортозамещение.
Владимир Путин поручил Кабинету министров проработать способы исправления ситуации, а самое главное, научиться делать все самим, дабы не зависеть от ограничений западных стран и сделать российский автопром «санкционноустойчивым».
Автоэксперты утверждают, что в настоящее время более или менее нормальную степень локализации (порядка 70% в среднем по модельному ряду) имеет продукция компании «АвтоВАЗ», а также Haval благодаря наличию собственного автозавода в России. Другие китайские автопроизводители начали приближаться к уровню в 50%.
Тем временем российские автозаводы все чаще используют комплектующие китайского происхождения. По всей вероятности, уже сделана ставка на возрождение автопрома за счет одного из главных союзников Российской Федерации.
