В качестве решений, в которых остро нуждается российское автомобилестроение, глава АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов предложил следующее. Во-первых, необходимо проиндексировать утилизационный сбор. Во-вторых, нужно усовершенствовать законодательство в области госзакупок и такси, а именно установить жесткие требования к уровню локализации такси, а также обычных и электрических автомобилей, используемых для государственных и муниципальных нужд на условиях аренды или по договору об оказании транспортных услуг.
Кроме того, Соколов подтвердил производственный план по выпуску до конца года 400 тысяч автомашин и по реализации перспективных проектов в последующие годы, включая выпуск моделей семейства LADA Iskra, которое «АвтоВАЗ» представит уже через год. Проект оценивается в 37 млрд рублей. Новинка будет основана на глобальной платформе CMF-B, по праву принадлежащей российскому бренду после ухода из РФ Renault Group.
Напомним, Iskra будет доступна в 3-х вариантах кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Серийное производство новинки должно стартовать в конце следующего года на тольяттинском автозаводе. В продажу модель поступит в начале 2025 года. Изначально новое семейство дебютирует на рынке параллельно с более компактной и дешевой моделью LADA Granta, а затем полностью заменит ее в 2027 году.
![7_1.[2]](/uploads/images/2023/06/26/7_1.%5B2%5D.jpg)
